5. Bilan : le malus lui fait du tort

Essai - Audi Q5 V6 3.0 TFSi : écologiquement condamné

Le Q5 a profité de son récent restylage pour accueillir le brillant V6 3.0 TFSi. Ce moteur linéaire fait mieux sur tous les tableaux que son prédécesseur (consommation, émissions et agrément). Malgré ces efforts, il écope d’un très gros malus qui refroidit méchamment au moment de l’achat. Quitte à payer la facture, autant se tourner vers son concurrent direct le BMW X3 35i plus puissant.

Caradisiac a aimé

Le fabrication soignée
La V6 souple , discret et performant
Les améliorations de consos et d'émissions

Caradisiac n'a pas aimé

La consommation élevée
Le malus de 5 000 €
L'habitabilité arrière

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