Paris et l'automobile, on vous l'a déjà dit, ce n'est pas le grand amour. Y rouler est un enfer, mais s'y garer c'est aussi le purgatoire. Dans la capitale tricolore le tarif visiteur est fixé à 4 euros dans l’hypercentre et 2,40 euros dans les arrondissements périphériques. Des valeurs qui rapproche la cité avec celle de la City où dans le borough central de Westminster, la place coûte 3 à 5 euros environ de l'heure. Pour un parking couvert, il faut compter 12,73 euros de l’heure. Et puis, à Londres, il y aussi un péage urbain. Chaque véhicule qui entre dans le centre-ville entre 7 h et 18 h en semaine doit payer 14,6 euros par jour.


Alors, pourquoi se plaindre ? Parce que, dans le reste de l'Europe, on est plus indulgent. Exemples ?Dans les quartiers les plus courus de Bruxelles, se garer coûte 2 euros de l’heure, soit la moitié du tarif parisien. A Madrid, les coûts de stationnement se calculent à la minute, et sont progressifs en fonction de la durée. Le prix est de 2,30 euros pour une heure ou de 4,90 euros pour deux heures. A Berlin, on en est à 3 euros de l’heure environ, mais on y trouve encore quelques places gratuites dans plusieurs quartiers. Une opportunité que partage aussi Rome où il faut payer 1,50 euros par heure de stationnement, mais où la gratuité est encore possible en dehors de l’hypercentre.


Pour expliquer ses places à prix d'or, la municipalité parisienne explique vouloir inciter le public à utiliser au maximum les transports en commun, diminuer la pollution et favoriser le système de rotation des places. Mais que l'on se rassure. La mairie de Paris a aussi affirmé que ses prix sont arrivés à un point d’équilibre. On respire.