Je vous en avais touché un mot lorsque KTM France tout juste créé présentait le X-Bow sur le GP d'Albi. La nouvelle norme d'homologation valable dans toute l'Europe (et donc la France) pour les engins dont la production n'excédera pas 1000 ex/an n'entrera en vigueur qu'en Avril 2009.

Le X-Bow qui fut présenté à Genève en mars 2007 a engrangé les commandes depuis cette époque. La filiale France a ainsi quelques dizaines de bons de commande sur le bureau qu'elle était incapable de satisfaire avant l'entrée en vigueur de la nouvelle norme en avril 2009. Soit 2 ans d'attente difficilement acceptés.

De fait, pour satisfaire au plus vite ses clients, KTM France a décidé de ne pas attendre et d'engager une procédure d'homologation classique pour la France. Après de longs mois d'angoisse et de boulot, c'est avec le numéro de réception e1*PS/PS*0013*00 inscrit sur sa fiche d'homologation que le X-Bow s'invite sous le sapin des premiers acheteurs forcément impatients.

Voilà, les spécifications France sont arrêtées, le prix du modèle 2009 aussi (59.776,08 euros) et les premières livraisons débuteront d'ici une semaine.

Joyeux Noël à eux.

Dans le portfolio, le tarif et les détails des équipements.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

 MOTEUR Moteur essence 4 cylindres en ligne à injection directe, Suralimentation par turbocompresseur avec refroidissement de l’air d’admission

 CYLINDREE cm³ 1984

 PUISSANCE KW (ch) 177 (240) Pour tr/min 6000

COUPLE MAXI Nm 310 Pour tr/min 2200 – 4000

SOUPAPES 4 par cylindre, DOHC

ALESAGE x COURSE mm 82,5 x 92,8

NORME EMMISSIONS Euro 4

POIDS A VIDE kg 790

REPARTITIO DU POIDS AV/AR % 35 / 65 (dynamique)

RAPPORT POIDS/PUISSANCE kg/ch 3,29

Cx 0,65

SCx 1,076

APPUI AERODYNAMIQUE A 100 km/h 48 kg A 200 km/h 193 kg

LONGUEUR x LARGEUR x HAUTEUR mm 3670 x 1870 x 1205

EMPATTEMENT mm 2430

HAUTEUR DU CENTRE DE GRAVITE mm 400

VOIES AVANT/ARRIERE mm 1644/1624

DIAMETRE DE BRAQUAGE m 10,8

CAPACITE DE RESERVOIR Litres 35

TRANSMISSION Propulsion

TYPE DE BOITE DE VITESSES Mécanique manuelle / commande en H

FREINAGE 4 freins à disques ventilés avec étriers Brembo

ETRIERS (avant/arrière) Etriers 4 pistons/2 pistons

PNEUMATIQUES (avant/arrière) 205/40 R 17 / 235/40 R 18

ACCELERATIONS .

0 à 100 km/h Sec 3,91

V Max (sur circuit) 217 km/h

ACCELERATION LATERALE

PNEUMATIQUES DE ROUTE G 1,5