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C3 Pluriel HDi 70 ch : question de mode ?

Olivier Pagès

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèles
par Le 25 Mai 2004
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Un an après son lancement, la C3 Pluriel adopte une motorisation diesel. Avantages et inconvénients d'un diesel dont on peut toutefois regretter d'emblée le manque de puissance.

Sommaire de l'essai

Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Citroen C3 Pluriel

120 g/km 0 €

Début de commercialisation du modèle :
Citroen C3 Pluriel

Mai 2003

Apparue en mai 2003, la C3 Pluriel s’est vendue à 33000 exemplaires. Des chiffres de vente loin d’être exceptionnels mais qui confirment que le pari de Citroën est en voie d’être gagné. Le concept d’une voiture qui combinerait les avantages d’un cabriolet, d’un pick-up et d’un spider a, par conséquent, touché sa cible même s’il faut bien reconnaître que peu d’acheteurs se sont aventurés à enlever les arches, vu la complexité de les ranger et leur poids.
Pour accentuer cette tendance et répondre à la demande d’une clientèle toujours plus avide de diesel, Citroën a décidé d’installer le moteur HDi 70 ch sur la Pluriel. La marque aux Chevrons espère donc séduire des automobilistes venant du segment supérieur à savoir celui des moyennes compactes.
Critiquée par de nombreux journalistes lors de sa présentation, il n’en demeure pas moins que la Pluriel conserve un capital sympathie relativement important auprès de la population. Citroën profite de l’apparition de cette nouvelle motorisation pour dévoiler une nouvelle teinte spécifique et deux packs optionnels. De quoi augmenter son charme.

Pour en savoir plus sur Citroen C3 Pluriel

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