C3 Sbarro Profil-R : du tuning d'école

Olivier Pagès

Publié dans Tuning > PréparationsAugmenter la policeDiminuer la police

par

Envoyer à un(e) ami(e)

Fermer
Vos informations personnelles

Vous

Les informations personnelles de votre ami(e)

Votre ami(e)

Message à transmettre

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Commercialisée depuis quelques mois, la Citroën C3 ne rencontre pas auprès des passionnés du tuning un très grand succès. Malgré cela, les élèves de Franco Sbarro ont planché sur un projet basé sur la citadine aux chevrons et le résultat est plutôt concluant.
Le nom de Sbarro est lié à jamais à l’automobile. Créateur de magnifiques bolides et de concepts plus révolutionnaires les uns que les autres dont notamment la roue sans moyeu. Parallèlement à son activité de designer, Franco Sbarro a ouvert depuis quelques années et, parallèlement à son activité de designer, une école qui forme aux métiers de l’automobile baptisée Espera Sbarro.
C3 Sbarro Profil-R : du tuning d'école A la fin de chaque cession, les étudiants conçoivent un projet complet qu’ils présentent à Genève, Paris ou Francfort. Les visiteurs de ces salons ont ainsi pu découvrir le Coupé Espera Sbarro sur base de Seat Leon ou plus récemment un Citroën Picasso façon WRC.
C3 Sbarro Profil-R : du tuning d'école Les étudiants de la session 2002-2003 ont dû travailler sur ce projet au cahier des charges relativement strict consistant à réaliser un "Tuning" sur une Citroën C3, tout en respectant l’éthique de la marque et son image. Ce kit qui devait être facilement homologable, devait rendre un aspect sportif au modèle sans gommer les formes originales.
L’utilisation des accessoires était particulièrement réglementée avec l’insertion des jantes OZ de 18 pouces, d’un kit de rabaissement des suspensions de 6 cm et d’un pot d’échappement disposant d’une sortie de gros diamètre.
C3 Sbarro Profil-R : du tuning d'école Partant d’une feuille blanche, les apprentis designers ont d’abord dessiné leur projet avant de passer à la phase de concrétisation.
Vu le résultat obtenu, on ne peut qu’applaudir.
Si vous souhaiter intégrer l’Espera Sbarro :
Forum : que pensez-vous de cette réalisation, n’hésitez pas à donner votre avis sur notre forum.
Lire aussi :

Envoyer à un(e) ami(e)

Fermer
Vos informations personnelles

Vous

Les informations personnelles de votre ami(e)

Votre ami(e)

Message à transmettre

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Mots clés :

Tuning ; Préparations ; Sbarro ; C3 ; Citroen ; C3 ; Citadine ;

Commentaires de l'article (2)

Alerte de modération

Fermer

Message concerné :

Saisie du message à l'intention du modérateur

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Déposer un commentaire

Pas encore membre ?

Créer un compte

Avec votre compte Caradisiac, vous pouvez :

  • - Commenter les articles avec votre pseudonyme
      sans saisir le code de vérification
  • - Participer au forum
  • - Créer un blog

Ou postez en anonyme :

Liste de smiley Liste de smileys

X

  • :ange:
  • :areuh:
  • :bah:
  • :beuh:
  • :bien:
  • :biggrin:
  • :blague:
  • :brosse:
  • :chut:
  • :colere:
  • :confused:
  • :cool:
  • :coolfuck:
  • :cry:
  • :cubitus:
  • :cyp:
  • :ddr:
  • :dodo:
  • :eek:
  • :evil:
  • :fier:
  • :fleur:
  • :fresh:
  • :frown:
  • :good:
  • :hum:
  • :jap:
  • :kaola:
  • :langue:
  • :lol:
  • :love:
  • :lover:
  • :mad:
  • :miam:
  • :nanana:
  • :non:
  • :ohill:
  • :oops:
  • :oui:
  • :ouin:
  • :pfff:
  • :ptdr:
  • :voyons:
  • :wink:
  • :redface:
  • :hello:
  • :roi:
  • :roll:
  • :rs:
  • :coucou:
  • :smile:
  • :sol:
  • :tongue:
  • :tourne:
  • :ml:
  • :violon:
  • :buzz:
  • :up:
  • :peur:
  • :orni:
Code du captcha disponible avec image uniquement Recharger le captcha

Trouver un modèle

Suivez-nous

abonnement aux newsletters Caradisiac

Fermer
Votre email n'est pas valide

Nos newsletters

Newsletter Essais - Actu

Newsletter Essais - Actu

Chaque semaine, la rédaction de Caradisiac sélectionne pour vous les essais incontournables, les meilleures vidéos, les dernières news automobiles et surtout, en une, l’info à ne pas rater.

Une newsletter par semaine

Newsletter Occasion

Newsletter Occasion

Chaque semaine, Caradisiac vous propose les infos occasion les plus pertinentes pour vous aider à faire votre choix. Fiches fiabilité, avis de propriétaires, actus pratiques, rappels, etc.

Une newsletter par semaine

* Champ obligatoire

Vous devez sélectionner au moins une newsletter

Merci de votre confiance et à très bientôt sur Caradisiac.com.
La rédaction de Caradisiac

Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent, que vous pouvez exercer en vous adressant à contact@carboatmedia.fr

 

Forum C3

Newsletter

abonnement aux newsletters Caradisiac

Fermer
Votre email n'est pas valide

Nos newsletters

Newsletter Essais - Actu

Newsletter Essais - Actu

Chaque semaine, la rédaction de Caradisiac sélectionne pour vous les essais incontournables, les meilleures vidéos, les dernières news automobiles et surtout, en une, l’info à ne pas rater.

Une newsletter par semaine

Newsletter Occasion

Newsletter Occasion

Chaque semaine, Caradisiac vous propose les infos occasion les plus pertinentes pour vous aider à faire votre choix. Fiches fiabilité, avis de propriétaires, actus pratiques, rappels, etc.

Une newsletter par semaine

* Champ obligatoire

Vous devez sélectionner au moins une newsletter

Merci de votre confiance et à très bientôt sur Caradisiac.com.
La rédaction de Caradisiac

Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent, que vous pouvez exercer en vous adressant à contact@carboatmedia.fr