Février 2013 : Land Rover Range Rover : tout alu
Né en 1970, le Range se renouvelle pour la quatrième fois et au passage perd 420 kg ! Au vu des deux tonnes cinq cents de la précédente génération, la cure est sévère mais juste. Si le gabarit est équivalent à l'ancienne génération (5 m environ) la structure tout aluminium 39 % plus légère fait toute la différence. Doté de 2 moteurs diesel (V6 3.0l de 258 ch et 4,4l 339 ch) et du V8 5,0l compressé de 510 ch accouplé à une boîte auto 8 rapports, le Range a une qualité intéressante : il peut tracter 3 500 kg.


Mars 2013 - Subaru Forester : agressivité en prime
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Le nouveau Forester vient d’être présenté au Salon de Los Angeles. Proche de la génération précédente, il affiche une allure beaucoup plus agressive. Cette belle bête recevra en plus de deux blocs 2.0 essence et diesel de 150 ch un nouveau 2.0 Turbo de 280 ch. Pas sûr cependant que cette nouvelle motorisation équipe le modèle qui sera vendu en France.


Mars 2013 - Toyota Rav4 : modernité assumée
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Pour la quatrième génération de son modèle, Toyota lui offre un style moderne inspiré des Auris et Verso. Plus grand, le Rav4 mesure désormais 4,57 m de long (+ 20 cm) et est plus large de 3 cm (1,85 m). Le Rav4 fait désormais plus penser à un grand break surélevé qu’à un vrai tout-terrain. Autre nouveauté, le hayon s’ouvre verticalement et ne reçoit plus l’encombrante roue de secours. En France, le Rav4 sera disponible avec un bloc essence de 151 ch et deux blocs diesel de 124 et 150 ch. La transmission intégrale équipera les blocs les plus puissants en essence comme en diesel.


Avril 2013 - Fiat 500 X : joujou eXtraordinaire
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Après le succès de la 500, voici que s’annonce une nouvelle star dans la gamme Fiat, la 500 X. Ce petit baroudeur qui existera en 4x2 et 4x4 devrait faire forte impression lors de sa présentation au prochain Salon de Genève. Concourant dans la catégorie des mini-baroudeurs, il pourrait faire de l’ombre au Nissan Juke avec sa bonne bouille. Récupérant la transmission de la Panda 4x4, ce modèle devrait être à son aise en tout-terrain grâce à une garde au sol rehaussée, des pneus adaptés et des gabarit et poids réduits qui devraient lui permettre de passer partout.


Juin 2013 - Dacia Duster Pick-up : mon ami “benne“
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C’est à l’occasion du restylage du Duster que la marque roumaine devrait présenter une variante de carrosserie sur la base de son tout-chemin. Il s’agit d’un pick-up qui existera en deux versions : utilitaire et véhicule de loisirs. Ce modèle devrait disposer au choix, comme le Duster, de deux types de transmission : deux ou quatre roues motrices. De plus, il devrait affiche le nouveau design de la marque, plus élégant, inauguré par le Lodgy et la Sandero.


Juin 2013 - Porsche Macan : petit Cayenne
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C’est au Salon de Genève que nous devrions avoir des nouvelles du Macan. Ce Cayenne compact s’attaquera de front aux Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLK et devrait donner du fil à retordre à la concurrence. Car basé sur l’Audi Q5, ce modèle devrait afficher des performances élevées qui cadrent bien avec l’esprit baroudeur haut de gamme qui anime la catégorie. Une version hybride est également prévue.


Juillet 2013 - Peugeot 2008 : anti-Juke
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La catégorie des petits crossovers a le vent en poupe et de nombreux constructeurs veulent en découdre avec le Nissan Juke. Peugeot est de ceux-là et son 2008 devrait apporter une belle touche de fraîcheur dans le secteur. Contrairement au modèle japonais, il n’existera qu’en deux roues motrices, ce qui ne devrait pas pour autant perturber sa diffusion, la plupart des véhicules vendus étant des deux roues motrices. L’habitacle sera spacieux et le tableau de bord de la 208 devrait être légèrement modifié pour coller au plus près à l’esprit baroudeur avec, comme sur le 3008, des barres de maintien, une console centrale plus enveloppante…


Juillet 2013 - Renault Captur : Juke à la française
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Une Clio baroudeuse, c’est ce que sera le Captur. Du concept-car du même nom présenté en 2011 (photo), il ne restera pas grand-chose, si ce n’est l’esprit du modèle. Un véhicule haut sur roues, aux lignes galbées, capable d’aller se promener sur les chemins de terre. Mais pour ce qui est de réaliser des prouesses en tout-terrain, on pourra repasser car l’auto ne sera qu’une simple deux roues motrices. Par rapport au Juke qu’il va concurrencer, le modèle français devrait être plus spacieux. Il reprendra les motorisations les plus puissantes de la Clio.


Septembre 2013 : Peugeot 3008 restylé : made in France
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Surprise, c’est la Chine qui a eu la primeur du restylage du 3008. Un modèle qui sera assemblé sur place pour être vendu sur le marché chinois très bientôt. Mais pas de lézard pour autant, le modèle européen qui fait un tabac dans la catégorie des crossovers/monospaces sera toujours produit dans l’Hexagone à Sochaux. Restylé, le 3008 affiche une nouvelle face avant et la calandre de type “coupe-frites“ disparaît. A l’intérieur, mis à part un nouveau volant au traitement modernisé, rien ne change. Les motorisations de l’actuel 3008 seront reconduites sur la version restylée.


Septembre 2013 - Suzuki S-Cross : rival de Qashqai
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La marque japonaise se décide enfin à investir la catégorie des crossovers compacts archi-dominée par le duo Peugeot 3008 - Nissan Qashqai. Avec un modèle qui sera proche du concept-car S-Cross dévoilé au Mondial. D’une longueur de 4,30 m, ce modèle devrait être doté d’un bel espace intérieur et sera disponible en deux et quatre roues motrices.


Décembre 2013 : SsangYong e-XIV : tournant radical
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Le constructeur coréen est peu connu dans notre pays. De plus, ses autos sont pénalisées par des blocs diesels rejetant trop de CO2. Pour espérer conquérir des parts de marché dans l’Hexagone, SsangYong compte sur un nouveau modèle compact qui s’inspirera pour ses lignes du concept-car e-XIV présenté au Mondial 2012. en revanche, pour la motorisation hybride qui équipait ce prototype, elle ne devrait pas être disponible sur le modèle de série, qui utiliserait à la place un nouveau 1.6 diesel que le constructeur a actuellement en préparation.


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Introduction : découvrez les 60 nouveaux modèles de l'année 2013


Calendrier 2013 : les nouvelles citadines
Calendrier 2013 : les nouveaux breaks
Calendrier 2013 : les nouveaux monospaces
Calendrier 2013 : les nouveaux coupés
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Calendrier 2013 : les nouvelles électriques