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Calendrier 2013 - Caradisiac vous présente les nouveaux 4x4/SUV/crossovers de l'année

Paul Pellerin

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèlesAugmenter la policeDiminuer la police

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Puisque les monospaces ont perdu des parts de marché ces derniers temps, la clientèle s'est tournée vers une offre un peu plus typée "baroudeur" des villes. L'année 2013 sera particulièrement chargée en SUV et crossovers, avec des offres pour toutes les bourses, du nouveau Range Rover ou du Porsche Macan au Duster pick-up, en passant par le Renault Capture. Les Japonais seront aussi actifs l'an prochain avec le Toyota Rav4, le Subaru Forester, le Suzuki S-Cross ou encore le plus confidentiel Ssangyong e-XIV. Peugeot, enfin, lancera quant à lui le 2008 dont on avait aperçu le concept au Mondial de l'auto, ainsi que le 3008 restylé.



Février 2013 : Land Rover Range Rover : tout alu

Né en 1970, le Range se renouvelle pour la quatrième fois et au passage perd 420 kg ! Au vu des deux tonnes cinq cents de la précédente génération, la cure est sévère mais juste. Si le gabarit est équivalent à l'ancienne génération (5 m environ) la structure tout aluminium 39 % plus légère fait toute la différence. Doté de 2 moteurs diesel (V6 3.0l de 258 ch et 4,4l 339 ch) et du V8 5,0l compressé de 510 ch accouplé à une boîte auto 8 rapports, le Range a une qualité intéressante : il peut tracter 3 500 kg.

Mars 2013 - Subaru Forester : agressivité en prime

Le nouveau Forester vient d’être présenté au Salon de Los Angeles. Proche de la génération précédente, il affiche une allure beaucoup plus agressive. Cette belle bête recevra en plus de deux blocs 2.0 essence et diesel de 150 ch un nouveau 2.0 Turbo de 280 ch. Pas sûr cependant que cette nouvelle motorisation équipe le modèle qui sera vendu en France.

Mars 2013 - Toyota Rav4 : modernité assumée

Pour la quatrième génération de son modèle, Toyota lui offre un style moderne inspiré des Auris et Verso. Plus grand, le Rav4 mesure désormais 4,57 m de long (+ 20 cm) et est plus large de 3 cm (1,85 m). Le Rav4 fait désormais plus penser à un grand break surélevé qu’à un vrai tout-terrain. Autre nouveauté, le hayon s’ouvre verticalement et ne reçoit plus l’encombrante roue de secours. En France, le Rav4 sera disponible avec un bloc essence de 151 ch et deux blocs diesel de 124 et 150 ch. La transmission intégrale équipera les blocs les plus puissants en essence comme en diesel.

Avril 2013 - Fiat 500 X : joujou eXtraordinaire

Après le succès de la 500, voici que s’annonce une nouvelle star dans la gamme Fiat, la 500 X. Ce petit baroudeur qui existera en 4x2 et 4x4 devrait faire forte impression lors de sa présentation au prochain Salon de Genève. Concourant dans la catégorie des mini-baroudeurs, il pourrait faire de l’ombre au Nissan Juke avec sa bonne bouille. Récupérant la transmission de la Panda 4x4, ce modèle devrait être à son aise en tout-terrain grâce à une garde au sol rehaussée, des pneus adaptés et des gabarit et poids réduits qui devraient lui permettre de passer partout.

Juin 2013 - Dacia Duster Pick-up : mon ami “benne“

C’est à l’occasion du restylage du Duster que la marque roumaine devrait présenter une variante de carrosserie sur la base de son tout-chemin. Il s’agit d’un pick-up qui existera en deux versions : utilitaire et véhicule de loisirs. Ce modèle devrait disposer au choix, comme le Duster, de deux types de transmission : deux ou quatre roues motrices. De plus, il devrait affiche le nouveau design de la marque, plus élégant, inauguré par le Lodgy et la Sandero.

Juin 2013 - Porsche Macan : petit Cayenne

C’est au Salon de Genève que nous devrions avoir des nouvelles du Macan. Ce Cayenne compact s’attaquera de front aux Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLK et devrait donner du fil à retordre à la concurrence. Car basé sur l’Audi Q5, ce modèle devrait afficher des performances élevées qui cadrent bien avec l’esprit baroudeur haut de gamme qui anime la catégorie. Une version hybride est également prévue.

Juillet 2013 - Peugeot 2008 : anti-Juke

La catégorie des petits crossovers a le vent en poupe et de nombreux constructeurs veulent en découdre avec le Nissan Juke. Peugeot est de ceux-là et son 2008 devrait apporter une belle touche de fraîcheur dans le secteur. Contrairement au modèle japonais, il n’existera qu’en deux roues motrices, ce qui ne devrait pas pour autant perturber sa diffusion, la plupart des véhicules vendus étant des deux roues motrices. L’habitacle sera spacieux et le tableau de bord de la 208 devrait être légèrement modifié pour coller au plus près à l’esprit baroudeur avec, comme sur le 3008, des barres de maintien, une console centrale plus enveloppante…

Juillet 2013 - Renault Captur : Juke à la française

Une Clio baroudeuse, c’est ce que sera le Captur. Du concept-car du même nom présenté en 2011 (photo), il ne restera pas grand-chose, si ce n’est l’esprit du modèle. Un véhicule haut sur roues, aux lignes galbées, capable d’aller se promener sur les chemins de terre. Mais pour ce qui est de réaliser des prouesses en tout-terrain, on pourra repasser car l’auto ne sera qu’une simple deux roues motrices. Par rapport au Juke qu’il va concurrencer, le modèle français devrait être plus spacieux. Il reprendra les motorisations les plus puissantes de la Clio.

Septembre 2013 : Peugeot 3008 restylé : made in France

Surprise, c’est la Chine qui a eu la primeur du restylage du 3008. Un modèle qui sera assemblé sur place pour être vendu sur le marché chinois très bientôt. Mais pas de lézard pour autant, le modèle européen qui fait un tabac dans la catégorie des crossovers/monospaces sera toujours produit dans l’Hexagone à Sochaux. Restylé, le 3008 affiche une nouvelle face avant et la calandre de type “coupe-frites“ disparaît. A l’intérieur, mis à part un nouveau volant au traitement modernisé, rien ne change. Les motorisations de l’actuel 3008 seront reconduites sur la version restylée.

Septembre 2013 - Suzuki S-Cross : rival de Qashqai

La marque japonaise se décide enfin à investir la catégorie des crossovers compacts archi-dominée par le duo Peugeot 3008 - Nissan Qashqai. Avec un modèle qui sera proche du concept-car S-Cross dévoilé au Mondial. D’une longueur de 4,30 m, ce modèle devrait être doté d’un bel espace intérieur et sera disponible en deux et quatre roues motrices.

Décembre 2013 : SsangYong e-XIV : tournant radical

Le constructeur coréen est peu connu dans notre pays. De plus, ses autos sont pénalisées par des blocs diesels rejetant trop de CO2. Pour espérer conquérir des parts de marché dans l’Hexagone, SsangYong compte sur un nouveau modèle compact qui s’inspirera pour ses lignes du concept-car e-XIV présenté au Mondial 2012. en revanche, pour la motorisation hybride qui équipait ce prototype, elle ne devrait pas être disponible sur le modèle de série, qui utiliserait à la place un nouveau 1.6 diesel que le constructeur a actuellement en préparation.

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Introduction   : découvrez les 60 nouveaux modèles de l'année 2013

Calendrier 2013 :  les nouvelles citadines
Calendrier 2013 :  les nouvelles berlines moyennes
Calendrier 2013 :  les nouvelles grandes berlines
Calendrier 2013 :  les nouveaux breaks
Calendrier 2013 :  les nouveaux monospaces
Calendrier 2013 :  les nouveaux coupés
Calendrier 2013 :  les nouveaux cabriolets
Calendrier 2013 :  les nouvelles électriques

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    Par Anonyme le 10 Décembre 2012 à 13h40

    Si le Renault Captur est comme ça, j'achète !

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    Par Anonyme le 10 Décembre 2012 à 13h52

    Pour le Capture, si Renault est capable de le faire comme ça, je dis respect. Le Sangyong n'est pas si mal non plus et le 500x C'est comme chez Mini, une Fiat 500 gonflée à l'hélium

  • Par Whisky Cola le 10 Décembre 2012 à 16h48

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Moi de même !!!!

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    Par Anonyme le 10 Décembre 2012 à 17h01

    Le concept Capture fait envie ..

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Décembre 2012 à 20h11

    Le 2008, le Captur et peut-etre le Macan seront les bonnes surprises de 2013.

     
    Les 500x, Sangyong et Rav4 seront les mauvaises surprises.

     
    Le plus moche je pense est le 500X et le plus beau le 2008

  • Par Navigator84 le 10 Décembre 2012 à 20h53

    Perso le 500X je le trouve pas trop mal. Par contre la 2008 fait trop "Tiguan", trop carré.
    Et j'espère que le 3008 restylé sera un peu différent de celui qui va être fabriqué en Chine, parce que côté profil c'est moche, banal.

  • Par Navigator84 le 10 Décembre 2012 à 20h56

    Perso le 500X je le trouve pas trop mal. Par contre la 2008 fait trop "Tiguan", trop carré.
    Et j'espère que le 3008 restylé sera un peu différent de celui qui va être fabriqué en Chine, parce que côté profil c'est moche, banal.

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    Par Anonyme le 11 Décembre 2012 à 07h51

    "Si le Renault Captur est comme ça, j'achète"

     
    Pas étonnant ta toujours roulé dans des copies. Renault s'est allié avec Nissan pour copier sa ligne et son design, comme PSA fait avec Mitsubishi. Ensuite on ose critiquer le Groupe VAG.:ptdr:VW is the best.

     
    "DAS AUTO"

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    Par Anonyme le 25 Décembre 2012 à 20h02

    Bon laissons les trucs hors de prix de coté...
    Le captur est juste superbe...mais serat-il comme cela, rien n'est moins sur. Car c'est franchement pas une habitude chez Renault de sortir ce genre de modèle. Pour le reste à voir l'interieur...faut pas que ce soit playmobil...

     
    Chez PSA autant la 3008 ca va, autant le 2008 est juste horrible. S'inspirer de la charmante 208 ca serait mieux.

     
    Si je trouve moche la 2008 il en sera de même pour le SsanYong....forcément elle se ressemble tant. Surtout que SsangYong c'est relativement de la bonne daube dedans également.

     
    L Suzuki et le Toyota ont un beau design. Jecompte sur Toyota pour offrir à ce Rav4 une version Hybrid pas cher...ca pourrait cartonner.

     
    La Fiat est.....laide. Là c'est même pas une question de choix perso, c'est comme ça elle est laide. Déjà la XL c'est un concept de déclinaison bien pourri, mais là c'est le pompon.

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    Par Anonyme le 01 Janvier 2013 à 15h42

    je trouve que le captur est pas mal et sincèrement les modèles renault s améliorent en style :good:

     
    perso je n' aime pas le 3008 parce que il ressemble à rien après chacun son style

     

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