[design] Opel Enigma, une Camaro européenne
Le 02 Avril 2012 à 15h46 21 réactions
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Par strotti le 17 Juillet 2011 à 14h03
La Mustang restera la référence
Par belek54 le 17 Juillet 2011 à 14h19
"Espérons simplement que cette nouvelle guerre à la puissance ne se termine pas comme il y a 40 ans..."
j'étais pas née,possible d'en savoir plus?
merci
Par Anonyme le 17 Juillet 2011 à 14h23
En réponse à : Anonyme (voir le message)
La même s'il y avait possibilité d'une explication merci beaucoup
Par Anonyme le 17 Juillet 2011 à 14h32
Il y a 40 ans, le choc pétrolier de 1973 est venu mettre fin à cette escalade à la puissance des Muscle cars. J'ai peur qu'effectivement, le scénario se reproduise.
Par Duke4Ever le 17 Juillet 2011 à 15h09
D'autant plus que le risque est selon moi aujourd'hui bien plus plausible. Je ne me souviens plus exactement des tenants et aboutissants de cette crise de l'OPEP en 73, mais il me semble que c'était surtout basé sur des "spéculations" alors qu'aujourd'hui la pénurie de pétrole est beaucoup plus "présente"...
Par Anonyme le 17 Juillet 2011 à 15h12
En tout cas 570 poneys dans une camaro ça promet de belle trace de pneu et beaucoup de fumée! :D
Par Anonyme le 17 Juillet 2011 à 15h36
Elle est magnifique cette caisse!! j'aime bien la mustang, mais la camaro


Par Anonyme le 17 Juillet 2011 à 16h33
Tout dépend, l'escalade de la puissance avec turbo est souvent synonyme de consommation égale voir à la baisse. Du moins sur les européennes
Par Anonyme le 17 Juillet 2011 à 19h36
Merci beaucoup pour l'explication
Par Anonyme le 17 Juillet 2011 à 23h00
sa ne sert a rien aussi de foutre 600ch sur une caisse qui fait 2tonne...
tu va juste consommé plus .pneus et freins s’use plus vite
le rapport poids/puissance est le meme que sur une voiture de 300ch qui pèse 1tonne