Salon de Pékin - 2 concepts de Brilliance en avant-première
Le 15 Avril 2012 à 14h59 11 réactions
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FermerCaradisiac à Shanghai - Les Chinois continuent de copier
C’est l’une des attractions de tout grand salon automobile chinois : on y découvre de savoureuses copies de modèles japonais ou européens. En attendant que les Chinois trouvent leur voie, le spectacle demeure saisissant !
Si vous trouvez un responsable d’une marque chinoise sur le salon de Shanghai et que vous lui faites remarquer que ses modèles ressemblent trait pour trait à des Toyota ou des BMW existantes… il vous remerciera ! Il sera flatté de savoir que ses copies valent presque les originaux. L’art de la copie en Chine, c’est presque un sport national. On vous propose de fausses Rolex ou de faux Vuitton à tous les coins de rue. Normal que l’on trouve aussi de fausses Yaris, de faux Rav 4 ou de faux BMW X5.
Le salon des reproductions
Mais la copie n’est pas seulement une spécialité chinoise. L’automobile chinoise n’en est qu’à ses débuts et, en toute logique, elle s’inspire de modèles existants pour se forger une expérience. En attendant, un jour, de trouver son propre style. Ce piochage des styles engendre parfois le contraire de ce qu’il faudrait faire puisqu’au lieu d’un design maison reconnaissable et uniforme, certaines marques mélangent les looks Chevrolet, Lexus et Mercedes pour former une gamme des plus hétérogènes.
Tout pays qui est venu à l’automobile tardivement s’est inspiré d’un modèle fortement établi
Ce réflexe de copier est en fait naturel et les Chinois ne sont pas les premiers à s’y essayer. Seulement, la médiatisation et l’effervescence de l’industrie chinoise ont tendance à amplifier ce phénomène. Tout pays qui est venu à l’automobile tardivement s’est inspiré d’un modèle fortement établi. La Peugeot 203 d’après guerre ne ressemblait-elle pas furieusement à une de Soto ? Dans les années 1960 et 1970, les Japonais ont largement copié les américains, avant de trouver leur style. Puis dans les années 1990 les Coréennes ont fait de même mais affichent aujourd’hui un design qui leur est propre.
En attendant que la Chine trouve sa voie, les salons chinois réservent de cocasses découvertes. Ainsi, chez Huanghai on n’hésite pas à faire un pick-up double cabine dont la partie avant est entièrement calquée sur celle d’un Mercedes ML.
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Le même Huanghai réalise une troublante copie du Lexus RX, appelé ici V3, concept car l’an dernier et modèle de série cette année. Le RX inspire également BYD mais son S6 n’ose pas autant que Huanghai pousser la copie jusque dans les moindres détails. Bien sûr dans les deux cas, la finition n’est pas aux standards de la marque de luxe de Toyota.
Huanghai V3
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Loin s’en faut ! Le Porsche Cayenne fait aussi des émules, avec le Hawtai Boliger. Hélas ce constructeur n’avait pas encore sous les yeux la dernière génération de Cayenne pour réaliser son rejeton. Gageons que la copie sera revue pour l’an prochain ! Pour clore le tour des SUV, le dernier Land Rover Evoq a déjà son jumeau chinois en le BAW 007. Humour !
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Porsche Cayenne
Grand spécialiste des copies, GreatWall puise sans vergogne de tous côtés : le pick-up Wingle 5 reprend une calandre Volkswagen dernier cri et se donne des airs de pick up Amarok ; le crossover Haval IF reproduit fidèlement la poupe d’un BMW X6 (mais pas du tout l’avant !) tandis que le Volex C20R copie le Suzuki SX4. Lequel SX4 avait déjà sa copie chez Geely.
Terminons cette liste (non exhaustive !) par le meilleur : chez Brilliance, le partenaire chinois de BMW, la 530 (appréciez l’appellation…) a carrément droit à une calandre façon dernière Série 5… sans l’autorisation de BMW bien sûr. Et chez BAIC, partenaire de Mercedes, on n’hésite pas à reproduire grossièrement (de tête ?) la Classe B, appelée BC 301 et la décliner en… trois volumes (la BC 302) ! Vous n’en aviez pas rêvé ? BAIC l’a pourtant fait !
Mots clés :
Salons ; Autres évènements ; Salon de Shanghai ; Geely ; Byd ; Great Wall ;
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Par pxidr le 20 Avril 2011 à 13h05
C'est une tradition chez eux apparemment.
Par Anonyme le 20 Avril 2011 à 13h07
Je crois que c'est un porsche Cayenne...enfin a moins que ca soit aussi une copie ^^
Par Anonyme le 20 Avril 2011 à 13h21
Le Hawtai Boliger a en plus une magnifique calandre de Jag.
Par Anonyme le 20 Avril 2011 à 13h40
Vous remarquerez que les chinois ne copient jamais les modèles français
Par el cata le 20 Avril 2011 à 13h58
Sacré Chinois
Par Anonyme le 20 Avril 2011 à 14h02
En réponse à : Anonyme (voir le message)
C'est faux il existe une copie de mégane CC chinoise (avec des feux avant de mercedes)
Par saabilen le 20 Avril 2011 à 14h11
Quelle importance, ça ne concerne que le marché chinois, et en plus on voit tout de suite la différence. D'ailleurs ce n'est pas vraiment une copie mais une inspiration. Les Chinois, qui contrairement aux Français apprécient la richesse, s'inspire de tout ce qui témoigne de la réussite. Porsche, Lexus, Mercedes sentent la réussite, il est donc normal qu'on s'inspire de leurs formes pour attirer la réussite. C'est dans leur culture, ils préfèrent imiter ceux qui réussissent, en France on préfère imiter la médiocrité (culture sud, latinos, rap...).
Par lopisser le 20 Avril 2011 à 14h57
En réponse à : Anonyme (voir le message)
En tous cas personne va copié du Saab.
Par Anonyme le 20 Avril 2011 à 15h06
La différence c'est qu'il y a une différence entre imiter son idole et copier sans se soucier de la propriété intellectuelle pour se faire de l'argent. Et encore, s'ils se limitaient à contrefaire des montres qui ne fonctionnent plus après deux semaines ou des sacs à mains qui partent en morceaux on ne ferait qu'en sourire, mais quand on voit qu'ils vont jusque copier du matériel médical ou des pièces mécaniques là ça devient moins drôle.
Quant à leurs voitures je crois que depuis le temps il faut arrêter avec l'excuse de la jeunesse de leurs industries: ça fait plus de 20 ans qu'on parle des copies chinoises, il n'ont toujours rien changé. Ils n'ont pas la VOLONTE de changer, contrairement aux coréens qui par exemple on rapidement trouvé leur voie.
Par Anonyme le 20 Avril 2011 à 15h08
+1 ;)
Bien sur que quitte a copier un sac autant copier un vuitton ou un ysl.
Quitte a copier une montre autant taper dans la rolex ou autre.
Quitte a copier...autant taper dans le luxe plutot que les gammes normales. Faudrait-y être c*ñ pour copier du milieu de gamme ou même du lowcost