Cette Kalos restylée en a profité pour se refaire une beauté et recevoir un nouveau moteur essence 1.2 vaillant et plutôt sobre. Côté dynamique notre premier test nous a laissé sur une impression mitigée mais pas pour autant néfaste. « On se croirait au volant d’une petite du milieu des années 90. Toutefois, il serait injuste de parler d’une conception totalement surannée », concédait François Chapus au printemps. Même si son simple restylage et ce nouveau moteur ne lui permettent pas de cacher ses rides, l’Aveo soigne sa clientèle avec un prix d’attaque de 9 990 € qui comporte tout l’équipement nécessaire à l’heure actuelle.