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Paul Pellerin

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèlesAugmenter la policeDiminuer la police

par

3.

Chevrolet Corvette Cabriolet

Style
On ne peut rester insensible aux courbes de la Corvette. Une beauté classique qui affiche beaucoup de charme et de sportivité.  
16/20




Comportement/Performances
Malgré les modifications apportées au fil des générations, la Corvette conserve un bon gros V8 culbuté et des ressorts à lames en guise de suspensions arrière. L’efficacité n’est donc pas toujours au rendez-vous et les dérobades de l’arrière-train calmeront rapidement les ardeurs des apprentis pilotes. Néanmoins, le cocktail est plutôt plaisant à conduire et une fois dompté, ce cheval fougueux peut s’avérer suffisamment efficace pour réaliser de belles performances. La version Grand Sport, mieux amortie est à conseiller et avec le système d’échappement bi-mode la puissance passe de 436 à 442 ch.
14/20  
 
Confort/Habitabilité
Du fait d’un manque de rigueur des suspensions, les passagers de ce bolide américain nourrit aux amphétamines, se verront secouer sur les chaussées dégradées. Seulement au quotidien et si l’on ne hausse pas trop le rythme, les lombaires ne seront pas trop sollicitées. Quant à l’espace intérieur, il est dans la moyenne de la catégorie avec un volume de coffre correct sans plus.
14/20
 
Finition/Présentation
Pas du luxe, du fonctionnel, la Corvette est une sportive relativement spartiate où rien n’est superflu. Seuls “gadgets“ high-tech sont autorisés à bord : le volant multifonctions, l’affichage tête haute,  un écran de navigation au centre du tableau de bord et bien sûr la capote qui se déploie électriquement. L’assemblage et les matériaux employés sont corrects.
13/20




Tarif
Sans que l’on puisse le qualifier de discount, le tarif pratiqué par GM au sujet de la Corvette permet à ce beau cabriolet d’afficher un rapport prix/prestations très intéressant.
17/20
 
Total : 74/100 soit  
 


 
*Moyenne obtenue par la gamme du modèle
 
 
La Chevrolet Corvette en cinq lignes
L x l x h (en m.) : 4,44 x 1,85 x 1,25 / 4,46 x 1,93 x 1,25 (Grand Sport)
Volume de coffre : 144/295 litres, 212/295 litres (Grand Sport)
Moteurs essence : V8 437 ou 442 ch
Propulsion
Tarif : à partir de 76 550 €
 


  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 26 Avril 2011 à 10h15

    Désolé mais j'ai du mal à croire que cette Audi (j'ai rien contre Audi) soit devant Ferrari et Mercedes. En dehors de ça ça va troller sec...

    Alerter Répondre

  • Par lambo-sv le 26 Avril 2011 à 10h25

    Messieurs de chez Caradisiac,
    je pense qu'il serait utile de joindre à cet article un sondage auquel les lecteurs pourront répondre car là, avec des critères aussi personnels que le style vous allez avoir du mal à éviter les trolls. Avouons que 18/20 pour la Ferrari California et seulement 15/20 pour le SL, je pense que c'est loin d’être l'avis de tout le monde.
    Egalement, les 15/20 du SL en perfs sont pour le 350 ... Quitte à le mettre dans un comparo ou figure la California, autant y mettre le 63 AMG non ?
    Enfin bon c'est sympa quand même de lire des articles comme ça de temps en temps ! :)

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 26 Avril 2011 à 10h39

    la grand cabrio est la plus belle

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 26 Avril 2011 à 11h11

    N'importe quoi ce comparo ... :buzz:

     
    "Victoire incontestée pour l’Audi R8 Spyder qui demeure la plus polyvalente de nos concurrentes"

     
    J'aimerais bien voir si elle est plus polyvalente qu'une 911 ou qu'une Corvette qui sont les 3 maitresses incontestés depuis déja bien longtemps avec la Bmw M3 en matière de voitures de sport pouvant être utilisé au quotidien :buzz:

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 26 Avril 2011 à 11h18

    depuis déja bien longtemps avec la Bmw M3 en matière de voitures de sport pouvant être utilisé au quotidien

     
    Ta M3 est une PROPULSION grosse buse,au dela de 200 kmh sous la pluie c est chassage de cul et la mort assurée:ptdr::ptdr:

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 26 Avril 2011 à 11h19

    11h11
    on parle de voiture de reve cabriolet pas de série 3 over boostée maquillée:fresh:

    Alerter Répondre

  • Par lambo-sv le 26 Avril 2011 à 11h31

    @11h18 Ton quotidien c'est de rouler à 200 sous la pluie toi ?
    Et oui c'est une propulsion comme quasiment toutes les voitures présentés dans ce comparo. Et comme quasiment toutes les voitures de sport, luxe, plaisir, et premium.

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 26 Avril 2011 à 11h42

    Messieurs de CARADISIAC Vous devenez vraiment lassant à mettre des audi systématiquement en tête de classement... :hum:

     
    R8 devant Maserati, ferrari, Porsche... :blague::blague: :eek::eek: :ptdr::ptdr: Avez vous vraiment essayer tous ces véhicules ??? :blague:

     
    CA DEVIENT DU N'IMPORTE QUOI CE FAVORITISME Audi et ce dans toutes les catégories... :violon:

     
    L'un de vous est il concessionnaire Audi ????? C'est à se demander :peur::peur:

     
    J'avais déjà des soupçons mais maintenant j'ai un gros doute sur la neutralité de ce site :non::non:

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 26 Avril 2011 à 12h04

    audi fait de belle voiture mais mr font guer vibrer

    Alerter Répondre

  • Par hijokaidan le 26 Avril 2011 à 12h20

    Que des marques prestigieuses... Sauf une, et c'est celle-là qui gagne. Pas sûr que les clients suivent vos recommandations.

    Alerter Répondre

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