Envoyer à un(e) ami(e)

Fermer

Vos informations personnelles

Vous

Votre nom :

Votre courriel :

Les informations personnelles de votre ami(e)

Votre ami(e)

Son nom :

Son courriel :

Message à transmettre

Sujet de votre message :

Votre message :

Validation du formulaire

Recopier le code dans la zone de saisie :

(En minuscules)

Guide d'achat

Guide d'achat en live : les autos GPL que vous pouvez voir pendant le Mondial de Paris 2010

Publié dans Ecologie / Electrique > GPL / GNV
par Séverine Alibeu Le 15 Octobre 2010
12 réactions

2. Chevrolet Spark GPLi : décembre 2009

Guide d'achat en live : les autos GPL que vous pouvez voir pendant le Mondial de Paris 2010

Vous trouverez la Chevrolet Spark 1.2 16v GPLi sur le stand du Comité Français du Butane et du Propane consacré au GPL carburant (Pavillon 2.1 Stand 225). Elle est actuellement commercialisée en France.

Voici le prix de vente précis de la Chevrolet Spark GPLi :

= le moteur 1,0 l 16v GPL 65ch DIN (4cv) : 10 690 € pour le niveau de finition Spark ; 11 490 € pour Spark+ ; 12 590 € pour Spark LT

= le moteur 1,2 l 16v GPL 79ch DIN (4cv) : 13 990 € pour le niveau de finition Spark LT

Ces deux moteurs respectent les normes anti-pollution européennes Euro V.

En utilisant les 35 l du réservoir d’essence et les 25 l du réservoir de GPL, elle peut effectuer plus de 1 000 kilomètres.

Elle bénéficie de la garantie/assistance 3 ans ou 100 000 km

Fiche technique de la Chevrolet Spark GPL :

= type de véhicule : citadine 5 portes, 5 places

= dimensions mm - longueur / largeur / hauteur / empattement : 3640 / 1597 / 1522 (Spark, Spark+, Spark LS 1,0 16v GPLi) - 1551 (Spark LT 1,2 16v GPLi) / 2375

= poids à vide : 954 kg (Spark, Spark+, Spark LS 1,0 16v GPLi) / 983 kg (Spark LT 1,2 16v GPLi)

= motorisations : 4 cylindres en ligne DOHC 16 soupapes. Spark, Spark+, Spark LS 1,0 16v GPLi : 995 cm3 ; puissance max. ch. DIN (KW)/ (tr/min) 68 (50)/ 6400 ; puissance max. GPL ch. DIN (KW)/ (tr/min) 65 (48)/ 6400 ; couple max. Nm/ (tr/min) 93 / 4800 ; couple max. GPL Nm/ (tr/min) 90 / 4800.

Spark LT 1,2 16v GPLi : 1206 cm3 ; puissance max. ch. DIN (KW)/ (tr/min) 81 (60)/ 6400 ; puissance max. GPL ch. DIN (KW)/ (tr/min) 79 (58)/ 6400 ; couple max. Nm/ (tr/min) 111 / 4800 ; couple max. GPL Nm/ (tr/min) 109 / 4800.

= système d'allumage : injection électronique multipoint

= système d'allumage GPL : injection séquentielle gazeuse

= type de transmission : traction aux roues avant

= boîte de vitesses : manuelle à 5 rapports

= taux de CO2 : 110 g/km (Spark, Spark+, Spark LS 1,0 16v GPLi) / 113 g/km (Spark LT 1,2 16v GPLi)

= consommation essence : 5,1 l/100 km

= consommation GPL (l/100km) : 6,8 (Spark, Spark+, Spark LS 1,0 16v GPLi) / 7 (Spark LT 1,2 16v GPLi)

= capacité du réservoir de carburant : 35 l

= capacité du réservoir de GPL totale/ utile : 31 l / 25 l

= vitesse maximale : 154 km/h (Spark, Spark+, Spark LS 1,0 16v GPLi) / 164 km/h (Spark LT 1,2 16v GPLi)

= le 0-100 km/h : 15,5 secondes (Spark, Spark+, Spark LS 1,0 16v GPLi) / 12,1 secondes (Spark LT 1,2 16v GPLi)

= volume du coffre mini / maxi : 170 l / 568 l

Fermer

Page précédente

Page suivante

Sommaire de l'article

Mots clés :

Ecologie / Electrique ; GPL / GNV ; Economie / Politique ; Marché ; Mondial Auto 2010 ; Sandero ; Dacia ; Logan ; Dacia ; Clio 3 ; Renault ; Clio ; Citadine ; C3 ; Citroen ; Panda ; Fiat ; Musa ; Lancia ; Corsa ; Opel ; Agila ; Opel ; Meriva ; Opel ; Moyenne Berline ; Niva ; Lada ; Spark ; Chevrolet ; Spark ; Citadine ; Aveo 2 ; Chevrolet ; Aveo ; Citadine ; Ypsilon 2 ; Lancia ; Ypsilon ; Citadine ;

Portfolio

Fermer

Commentaires de l'article (12)

Par Anonyme le 15 Octobre 2010 à 21h26

Gros défaut d'un GPL Renault ou Dacia
1° la moindre intervention vous oblige à aller en concession, seul un technicien spécialisé peut ouvrir le capot !
2° Au moindre problème sur le GPL, on vous change le détendeur qui coute très cher.
Pour ma part sur clio campus, on m'a changé 2 fois le détendeur en 5 ans
- Alerter
- Répondre
Par Anonyme le 16 Octobre 2010 à 09h40

Drole , ce matin , a 8h30 ,je fais quelques courses ,et , à ma grande surface ,une queue de 25 véhicules ......merci la télévision et la radio!
et moi, seul a la pompe gpl, je voyais les regards envieux de certains.
Ok ,je dis juste ?que sur ma Renault, je trouve ca génial.
- Alerter
- Répondre
Par Anonyme le 18 Octobre 2010 à 10h38

Dommage que vous n'ayez pas réussi à prendre des photos des coffres de chaque véhicule de votre comparatif. Ca permettrai de se rendre compte de quels modèles ont réussi l'intégration du réservoir et quels modèles non.
- Alerter
- Répondre
Par Anonyme le 18 Octobre 2010 à 10h49

c pratiquement la même configuration entre les coffres de tous les modèles le chiffre du volume du coffre dans les fiches techniques le montre
- Alerter
- Répondre
Par Anonyme le 18 Octobre 2010 à 14h39

ce sont les données constructeur officielles ça ne s'invente pas...
- Alerter
- Répondre
Par Anonyme le 20 Octobre 2010 à 21h56

c cool le marché gpl grossit bien. ça me donne envie d'en acheter une l'année prochaine. vu la pénurie de carburant avec les grèves, ça fait réfléchir aussi !
- Alerter
- Répondre
Par Anonyme le 19 Novembre 2010 à 15h45

salut mon fils mon monseur alami tu a voiture dacia c est tres belle si tres tomobile
- Alerter
- Répondre
Par Anonyme le 25 Novembre 2010 à 02h09

Mouais... Le truc qui est très con; c'est que si on veut rouler au GPL (en neuf), on est "obligé" de rouler avec une merde (c'est le cas de toutes les voitures citées !).
Et cette limite complètement débile concernant le Co2 (qui n'est pas du tout un polluant... Mais bon, c'est un autre sujet!) indique que l'Etat n'a pas du tout envie d'encourager ce mode de carburation (...Pas assez de taxes mon fils !).
Conclusion, rouler avec une voiture performante et (relativement économique) n'est toujours réservé qu'aux rares gugus qui ont l'idée ET les moyens d'équiper leurs gros moteurs de kit GPL à leurs frais (mais qui s'y retrouveront rapidement en raison du tarif encore intéressant du gaz (...mais pour combien de temps ?)!
Enfin...
- Alerter
- Répondre
Par mr jean phillipe le 03 Décembre 2010 à 10h59

Bonjour a vous je serai ravie de pourvois discuté avec vous sur le vente de votre véhicule si cela vous dit merci et bonne journée a vous
- Alerter
- Répondre
Par mr jean phillipe le 03 Décembre 2010 à 11h02

Bonjour a vous je serai ravie de pourvois discuté avec vous sur le vente de votre véhicule si cela vous dit merci et bonne journée a vous
- Alerter
- Répondre

Alerte de modération

Fermer

Message concerné :

Saisie du message à l'intention du modérateur

Votre message : Attention, le message que vous allez saisir sera envoyé directement aux modérateurs du site. Ce formulaire est strictement réservé à avertir de toute intervention jugée incorrecte, notamment : - l'incitation à la haine raciale et à la discrimination - la négation des crimes contre l'humanité et l'apologie de crimes de guerre - la diffamation, ce qui porte atteinte à l'honneur d'une personne - l'incitation au piratage informatique Mais aussi : - tout commentaire agressif, grossier, hors sujet - toute allusion sexiste, homophobe ou raciste - tout message publicitaire - message contenant des coordonnées privées, une adresse Internet, une adresse postale ou e-mail. Merci de ne pas envoyer une alerte pour d’autres raisons, ce n’est pas un formulaire destiné à poser des questions ou publier un commentaire sur la page.

Validation du formulaire

Recopier le code dans la zone de saisie :