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Chevrolet Volt électrique : les tests d'étanchéité des batteries se sont bien déroulés

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La Chevrolet Volt électrique affiche une autonomie dépassant 500 km et elle est animée par son moteur électrique en toutes circonstances.
Lors des 60 premiers kilomètres, elle circule seulement grâce à l’électricité stockée dans ses batteries lithium-ion de 16 kWh. Elle ne consomme alors aucun carburant et n'émet aucune émission. Quand ses batteries lithium-ion sont déchargées, un moteur/générateur se met imperceptiblement en route afin de faire passer l’autonomie à plus de 500 km avec le plein d’essence.
Avant sa commercialisation aux Etats-Unis fin 2010, la Volt en voit de toutes les couleurs dans le cadre de son programme de tests.
Je vous ai indiqué que cet été, elle est confrontée à de rudes épreuves dans le désert de l’Arizona.
Ce mois-ci, elle a aussi pris un bain ! Les ingénieurs ont souhaité tester le comportement et l’étanchéité des batteries. Le but était de vérifier et de s'assurer que le conducteur soit protégé en cas d'éventuelle intrusion d'eau dans les batteries qui pourrait affecter l’électronique.
Les résultats se sont avérés concluants : les batteries lithium-ion ont tenu le choc. La Volt a la peau dure ! Il faut dire que ses batteries seront garanties 8 ans/160 000 km...

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Commentaires de l'article (2)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 25 Juillet 2010 à 08h22

    la chevrolet Volt est un hybride série, pourquoi en parler dans la rubrique dédiée aux électriques ?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 11 Août 2010 à 16h15

    peut-être parce qu'elle n'a que des moteurs électriques et un générateur?

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