HPP Superbird : le retour de "roadrunner" sur fond de Dodge Challenger
Le 06 Mars 2012 à 12h16 14 réactions
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FermerChicago 2011 : nouvelle Dodge Charger SRT8, plus méchante
Ici en Europe, nous sommes tous tournés vers le salon de Genève mais aux Etats-Unis, c'est celui de Chicago qui vient d'ouvrir ses portes. Quelques nouveautés intéressantes y figurent, par exemple chez Dodge avec une Charger SRT8 plus méchante que jamais.
La berline Charger avait récemment eu droit à un restylage et c'est maintenant au tour de la version ultra-sportive, la SRT8. Au passage, elle en profite pour s'équiper du nouveau V8 HEMI 6,4 litres de 465 chevaux au lieu de l'ancien bloc de 6,1 litres. Le 0 à 100 km/h est effectué en moins de cinq secondes, le quart de mile est abattu en 12 secondes environ et l'auto peut grimper jusqu'à 280 km/h.
Coté look, la calandre devient monstrueusement grosse à l'avant avec une large ouverture qui descend jusqu'au bouclier. Derrière les grosses jantes de 20 pouces, des freins de 14,2 pouces à l'avant et 13,8 pouces à l'arrière sont présents pour arrêter la bête convenablement. Bref, les BMW M3, Mercedes C63 AMG et autres Cadillac CTS-V ont probablement trouvé à qui parler.
Via Autoblog.com
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Salons ; Autres évènements ; Salon de Chicago ; Charger 2 ; Dodge ; Charger ; Grande Berline ;
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Par Anonyme le 09 Février 2011 à 11h14
Whaw...ça fait vraiment copie...
De profil on dirait presque une GTR...
De face une EVO X...
M'enfin elle a l'air sympa quand même...
Par Anonyme le 09 Février 2011 à 11h23
je préfère l'ancienne version
Par Anonyme le 09 Février 2011 à 11h51
idem que 11h14.
Ils ont des chinois au bureau d'étude Dodge? Parce c'est un peu pompé comme design.
Enfin elle reste désirable tout de même
Par Anonyme le 09 Février 2011 à 13h07
"Sublimissime" Je la trouve super belle et qui a une sacré gueule contrairement à d'autres voitures! GOOD JOB DODGE!
Par Anonyme le 09 Février 2011 à 13h30
+1, j'adore.
Je prefere la nouvelle version, et avec 465 CV, on doit pouvoir bien s'amuser !!! ;)
Une fois la mega-calandre integree dans vos retines, regardez les nervures sur les portieres avant, pour moi c'est le detail qui tue
Par krissg60 le 09 Février 2011 à 13h37
Les nervures dans les portières c'est un clin d'oeil aux muscles car la dodge charger RT de 69 en a aussi..
C'est mien moche en tout cas, on dirai un copier collé de la Lancer Evo X
Meme couleur, même calandre et un moteur qui avance pas....
Les ricains savent toujours autant faire des voitures qui ont pour but de reste à l'arrêt... Du tape à l'oeil....
Rien de vaut une Nipone pour ce qui est de la sportivitée
Par Anonyme le 09 Février 2011 à 13h49
En réponse à : Anonyme (voir le message)
"Les ricains savent toujours autant faire des voitures qui ont pour but de reste à l'arrêt... Du tape à l'oeil...."
Ouai comme la Corvette et la Viper ACR pour ne citer que ces deux bijoux qui explosent des supercars plus coûteuses qu'elles! Une simple Mustang GT(pas la Shelby) qui bat "le monstre de technologie" de BMW. On attend toujours les français
Par Anonyme le 09 Février 2011 à 14h09
"Une simple Mustang GT(pas la Shelby) qui bat "le monstre de technologie" de BMW".
Ce qu'il ne faut pas entendre... Tu n'as pas honte de sortir publiquement de telles inepties?! Revois tes sources.
Par Anonyme le 09 Février 2011 à 14h37
Sublime !! une vraie voiture d'homme !
De la gueule un moteur à la cylindrée monstrueuse politiquement incorrecte par le stemsp qui court et ça fait du bien de ne pas voir de downsize vive les gros V8 !!
Par Anonyme le 09 Février 2011 à 14h47
"un moteur qui avance pas": tu plaisantes peut-être; certes le rendement volumique n'est pas extaordinaire(73ch/L) et encore pour un moteur avec toujours seulement 2 soupapes/cylindre et un arbre à cames central il est dans la moyenne haute. Ensuite elle doit être (quasiment) aussi performante qu'une C63 AMG si elle pèse un peu + lourd et quelle sonorité!( taper dodge SRT8 ou chrysler 300C srt8 pour écouter le 6.1 HEMI); celui-ci sera de la même veine. Avec env. 600Nm pour ce 6.4 prétendre qu'il n'avance pas...