Et si les cabriolets quatre portes revenaient à la mode... Qui s'en plaindrait. Autrefois, on les appelait Torpédo même si autrefois c'est autrefois. Aujourd'hui, il faudra peut-être trouver de nouvelles dénominations, un peu plus exotiques que simple "CC" comme cette Peugeot 407 proposée par Heuliez. C'est que ce retour pourrait prendre différentes formes. Toit rigide repliable, capote traditionnelle, tout est possible...

Depuis plusieurs jours, soutenue par Motortrend, on annonce une version cabriolet quatre portes de la future Chrysler 300 C. Et cabriolet grâce à toit rigide repliable. Comme la Macarena d'Heuliez donc. Cette future carrosserie ne serait pas réalisée en collaboration avec le carrossier américain ASC dont on se souvient de l'Hélios à simple capote mais par Magna Steyr, entreprise proche du groupe DaimlerChrysler.

D'ici 2010, il va falloir industrialiser le système qui, n'en doutons pas, pourrait bien donner des idées à quelques autres. Peut-être même en premier aux cousins de chez Mercedes. Alors à quand une Mercedes CLS du même acabit?