Geneve 2012 : Aston Martin V8 Vantage : ajustements
Le 08 Mars 2012 à 15h44 9 réactions
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FermerChrysler Crossfire: réanimé !
Tous les symboles de l'alliance Daimler-Chrysler de 1998 étaient contenus dans le Chrysler Crossfire. Rêve d'automobile de Chrysler porté à la réalité grâce à Daimler (et la plateforme du Mercedes SLK), le Crossfire s'éteignait inexorablement depuis 2005.
14.665 ventes US en 2005 et 8.216 en 2006, on appelle ça un gros gadin. Etonnamment, cette mort lente acompagne également la scission-cession avalisée il y a quelques semaines seulement entre les 2 partenaires.
Mais voilà, le divorce prononcé, le Crossfire va revivre alors qu'il était annoncé pour mort. Il revient en 2008 agrémenté de quelques nouveautés comme un système de contrôle de la pression des pneus et d'autres changements mineurs.
Du fait des ventes évaporées, les commandes ont été stoppées en 2006 mais il semble que la production n'a pas vraiment cessé. Chrysler avance qu'ils avaient besoin de faire l'inventaire des stocks qui aurait pris 8 mois !!
La Chrysler Crossfire est de nouveau au catalogue a un prix ayant baissé de 25% par rapport à son tarif en 2004. Malgré cela, Chrysler se dit satisfait des ventes de son Crossfire.
"Il se vend mieux que les Audi TT (aux USA). Et cela dépasse toutes nos espérances."
A changement de patron, remise en cause des décisions. Ce qui ne plaisait pas à Stuttgart, suffisait peut être au bonheur des gars d'Auburn Hills!
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Nouveautés ; Restyling ; Economie / Politique ; Marché ; Crossfire ; Chrysler ; Crossfire ; Coupé ;
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Par Anonyme le 03 Juillet 2007 à 09h17
rien a avoir avec le TT que Chrysler prétend dépasser avec ce Crossfire!!!!!!!le TT est bien plus chére,plus sportive,plus haut de gamme,plus belle,etc......
Par Anonyme le 03 Juillet 2007 à 09h48
Le TT n'est surement pas plus sportif que le Crossfire. Le TT est selon la motorisation une traction avant ou une 4 roues, ce qui ne permet guère d'avoir un comportement sportif. Ayant essayé les 2 versions, le Crossfire est nettement plus sportif justement dû au fait que c'est une propulsion. Côté motorisation, le V6 3.2 respire génialement et c'est un régal à conduire. Le TT reprend l'avantage en perfs pures avec le 3.2 V6 de 250ch mais on reste sur du 4 roues ce qui atténue l'aspect sportif. SI pour toi, une voiture sportive c'est une voiture avec le moteur le plus puissant c'est que tu n'a pas tout compris. Donc sportivement y'a pas photo, mais que le TT soit plus beau c'est une question de goût et mieux fini ça c'est vrai. A+
Par Anonyme le 04 Juillet 2007 à 03h00
+1 Mike
Par Anonyme le 05 Juillet 2007 à 14h44
@Mike: au vu de ton commentaire, je te dirais juste que si pour toi, une voiture sportive, c´est une voiture qui passe la puissance par les roues arrières, c´est que tu n´as pas tout compris non plus . C´est bien connu que l´aspect sportif de la Subaru Impreza est complètement atténué à cause des 4RM!!!
Par Anonyme le 11 Octobre 2007 à 23h17
essayez une sub', essayez une TT et ensuite un CRossfire. Apres, seulement vous pourrez parlez en connaissance de cause...Le Cross est nettement devant. Gueule d'enfer, mécanique sans faille (merco), tenue de route dementielle, une caisse d'exception, pas une tuture de kéké...Pffff encore des bavards....