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6. Cinq niveaux d’équipement

Le 2.2 HDi bi-turbo est disponible sur les versions Sport,Sport pack et Griffe pour les Peugeot 407 du pôle “sport”,ainsi qu’Executive Pack et Signature pour celles du pôle “confort”.
Ce qui laisse le choix. Toutes bénéficient d’une sécurité passive identique, particulièrement soignée entre la protection des piétons comme celle des occupants (7 airbags dont un afin de protéger tibias et genoux du conducteur, les appuis-tête AV actifs, des fixations Isofix aux places arrière, …).
Pas trop mal placée en prix/équipement faces aux autres familiales Diesel 170 chevaux, la Peugeot 407 2.2 HDi bi-turbo prend un léger avantage en coût d’entretien avec une périodicité d’entretien espacée à 30 000 km identique à la Toyota Avensis 177 D4-D Clean Power, contre 20 000 km à la 2.0 HDi ou certaines rivales directes, et même 15 000 km pour la Renault Laguna 2.0 dCi 175 ch avec FAP.
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 08 Août 2010 à 20h30

    bonjour j'ai une 407 hdi 2.2 année 2004 et j'ai un claquement au niveau des injecteurs

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 04 Septembre 2010 à 21h02

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    C quelle est pourie ta caisse prend une 335d ca c de la caisse

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 17 Octobre 2010 à 15h40

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    On reconnait bien là les "possesseurs" de BM pour sortir ce genre de posts au raz des paquerettes ... Je ne compte plus les pbs que les nouveaux moteurs diesel connaissent BM, PSA ou autre ! A bon entendeur le BMiste qui si ça se trouve n'en est même pas un ! Ou ne l'a même pas acheté "par le fruit d'un travail légal" si vous voyez ce que je veux dire !

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    Par Anonyme le 21 Janvier 2011 à 22h24

    Possesseur d' 407 SW 2.2 l HDI
    90 000 km et pas un souci !
    7.4 à 8.0 l de conso et révision tous les 30 000 km..
    Conquis pour ma part. Moteur d'une grande souplesse malgré le poids de l'auto (>1.7 T).

  • Avatar de saw77

    Par saw77 le 19 Mars 2011 à 16h47

    Possesseur également d'une 407 2,2 HDI 170ch féline de 2007 acheté avec 50000 kms en occasion.
    les + : en ville beaucoup de souplesse et de relance sans avoir a rétrograder , sur autoroute c'est que du bonheur mais attention a la vitesse ça va tres vite ; véhicule suréquipé sur cette version ; consommation raisonnable ; beau look ...
    les - : coffre un peu petit et pas de bleutooth

     
    pour l'instant super content de la voiture !

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    Par Anonyme le 28 Mars 2011 à 16h57

    J'au aussi und 407 2,2 HDI 170ch. Elle est de 2007, a 70.000KM et c'est un vrai plasir de rouler avec. Jusqu'aà présent aucun problème. Je touche du bois...ou mieux encore: le volant de ma voiture :-)

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    Par Anonyme le 08 Avril 2011 à 22h49

    Bonjour
    407 SW 2Litres 2 HDI de novembre 2006. 173000 KMS, pas un seul souci, ça tourne comme une pendule...
    4 bm à mon actif (essence et diesel en 325 TD), une SAB, une audi 2litres 5 v6 tdi. Et franchement pleinement satisfait de cette 407. Cout d'entretien minime, et que du bonheur quand on réalise le inimum d'entretien.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 16 Août 2011 à 09h13

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    g b f z b d

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 09 Novembre 2011 à 04h55

    Bonjour, possesseur depuis peu d'un 407 V6 HDi 2,7 l, je constate une énorme consommation de carburant, certes je conteste pas la soif de ce genre de moteur, mais j'ai pu merendre compte en conduite mixte une conso très élevé. Un plein (66 litres) pour 400 km parcourus, je trouve que c'est trop. pourriez vous me dire s'il existe un moyen de réduire cela à une moyenne normale sans trop en affecter la puissance ?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 17 Janvier 2012 à 19h15

    prends le 2.2 biturbo!!quasiment les memes performances mais 800/900 kms avec un plein!!

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