Citroën C3, Peugeot 206, Renault Clio 2 (II) : le grand match fiabilité.

Dans Guide fiabilité / Autres actu fiabilité

Manuel Cailliot Le 06/05/2008 à 16:14

Le marché des citadines est en France parmi les plus dynamiques qui soit, et ce n'est pas un hasard, si en leur temps, les Peugeot 206 et Renault Clio caracolaient en tête des ventes dans l'hexagone, se livrant une lutte commerciale sans merci. Ce duo, en place depuis 1998, fut rejoint en 2002 par une prometteuse Citroën C3, qui inaugurait le nouveau style Citroën, tout en rondeur, et censé attiré une clientèle plus jeune. Si elle n'a jamais réalisé des scores de ventes aussi élevés que ses cousines, elle continue son bonhomme de chemin. Les 206 et Clio 2, elles, sont désormais remplacées par les 207 et Clio 3, mais continuent tout de même leur carrière en parallèle, avec une gamme simplifiée.

Citroën C3, Peugeot 206, Renault Clio 2 (II) : le grand match fiabilité.

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Il était donc tentant de confronter ces trois best-sellers, françaises, qui occupent également une large place sur le marché de l'occasion, la Clio se plaçant sur la première marche du podium, la 206 sur la troisième, la C3 suivant un peu plus loin dans le classement.

Qu'en est-il de leur fiabilité après 10 ans de carrière pour les premières, et plus de 6 ans pour la dernière née ? Ont-elles bien vieilli ? Que faut-il vérifier en priorité lors d'un achat en occasion ? Caradisiac se propose de vous brosser le portrait de ces trois citadines.

Autant vous le dire de suite : aucune d'entre elles n'est une mauvaise voiture. Mais certains problèmes, parfois graves et récurrents, ont affecté chacune d'elles. Une analyse sans concession, pour un verdict le plus objectif possible.

Privilège de l'ordre alphabétique, commençons par la Citroën C3…

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