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Essai - Citroën C4 Picasso 5 places : le monospace le plus beau du marché ?

Olivier Pagès

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèlesAugmenter la policeDiminuer la police

par

Après le lancement du C4 Picasso 7 places à l’occasion du salon de Paris, Citroën double aujourd’hui son offre avec la version 5 places. Description des principales différences entre les deux carrosseries du Picasso qui sont séparées par 800€.

Sommaire de l'essai

Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Citroen C4 Picasso

120 g/km Bonus : 0 €

Début de commercialisation du modèle :
Citroen C4 Picasso

Janvier 2007

Au moment de la présentation du C4 Picasso, Claude Satinet, le Directeur Général de Citroën nous avait affirmé qu’il n’y aurait pas de déclinaison 5 places. Autant le dire tout de suite, cette déclaration ne nous avait pas du tout convaincu. 3 mois plus tard, comme par hasard, diront les mauvaises langues, voici la version 5 places.
Citroën devient par conséquent l’un des rares constructeurs généralistes à détenir une gamme de monospaces composée de 4 véhicules : le Xsara Picasso, le C4 Picasso 5 places, le C4 Picasso 7 places et le C8. Avant de rentrer dans le vif du sujet, petite précision linguistique. Au moment de son lancement, la version 7 places du C4 Picasso portait la dénomination C4 Picasso. Avec l’apparition de cette nouvelle carrosserie, le premier C4 Picasso devient Grand C4 Picasso tandis que le dernier se nomme C4 Picasso. Pas facile de s’y retrouver d’autant plus que les 2 modèles seront badgés C4 Picasso. Un peu complexe mais avec l’habitude tout devrait rentrer dans l’ordre.

Pour en savoir plus sur Citroen C4 Picasso

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    Par Anonyme le 17 Mai 2010 à 15h26

    Etant très content du Xsara Picasso 2005 Tentation, j'ai récemment acheté le nouveau C4 Picasso 5 places HDI 110 CV version Dynamique BMP 6, quelle différence, le volant est beau, l'intérieur est cossu et bien fini; les plastiques se sont anoblis, l'accastillage est soigné, le moteur reprend avec vigueur dès les 1400 tours / minute. Que du bonheur en fait. Seul point noir : la contenance des vide-poche de portières a retréci, ainsi que les 2 petites trappes du plancher. A souligner : La qualité des sièges et le nombre d'attentions particulières auxquelles les ingénieurs ont pensé : je pense au frigo avant, au frein à main automatique, au compteur qui peut changer de couleur, à l'éclairage automatique, aux essuie-glace automatiques, et, fin du fin, le volume de la radio qui baisse quand les détecteurs arrière fonctionnent. Un vrai must.

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  • Par bendec le 27 Mai 2010 à 21h08

    je viens de me séparer de mon C4 Picasso hdi 110 pack dynamique, malgré un bilan plus que positif après 2 ans, confort, tenue de route, finitions en progrés par rapport au Xsara Picasso, et fiabilité exemplaire, seul défaut l'usure des pneus en 17 pouces. Et quelle ligne!

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    Par Anonyme le 04 Août 2010 à 14h58

    Bonjour, j'ai un c4 picasso BMP6 à propos des pneus nous avons fait 19000 km avec les pneus arrières. C'est scandaleux !!! avec d'autre véhicule nous faisons environ 40000 km. Citroën faudrait réagir. Véhicule à 25000 € s'il faut changer les pneus tous les 20 km il peut-être beau mais deviens très cher !!!!

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    Par Anonyme le 03 Septembre 2010 à 14h20

    Euh? Nous avons eu un Gr C4 Picasso en 17" et lorsque nous avons dû le "rendre" il avait 25000km et des pneu neufs!

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    Par Anonyme le 27 Septembre 2010 à 17h28

    :hello::bah: moi j'ai un c4 picasso 5places 1.6l hdi pack ambiance depuis mai 97 je viens de changer mes pneus apres 60000km mais en 16 pouces !!! ceci explique peut être cela

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    Par Anonyme le 03 Novembre 2010 à 18h51

    je suis content de mon c4 picasso 1.6 HDI FAP collection mais je confirme l'usure des pneus changés à 24000 km et les vitesses qui font un bruit sec.De plus passage au garage pour changer un ressort de la pédale d'embrayage à 26000 km véhicule de novembre 2009.

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  • Par michel lours le 19 Mars 2011 à 21h06

    je possede 1 ixara picasso::love a suite d'un probleme joint de'injecteur a changer :colere:370 e la reparation):evil:le garage ma prete un c4 picasso boite auto et sequenciele:coolfuck:depuis ma femme et moi meme ont ne reve que de pouvoir s'en payer 1 c'est le top:bien:
    mais le prix au secour :peur:

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    Par Anonyme le 06 Août 2011 à 08h17

    idem pour moi je suis en 16 pouces et je vient de les changee a 45000 klm

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    Par Anonyme le 26 Août 2011 à 19h31

    je posséde le C4 PICASSO 1.6 hdi pack ambiance janvier 2009. j'ai changé les pneus à 44000kms et le doseur d'air à 40000kms (280 euros) aprés garantie à mes frais.

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    Par Anonyme le 31 Octobre 2011 à 11h56

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    vous avez rencontré un gros problème avec les pneus de votre C4 ? si il faut les changer tous les 20 000 kms , cela augmente le budget de la voiture , ce srait bien dommage , alors que je suis interessais pour acheter une voiture de ce type

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