Style
Certains trouveront à redire sur le côté chargé des lignes de ce modèle, mais toujours est-il que ce design dynamique plaît et que l’on se retourne dans la rue au passage de cette auto.
16/20
Comportement/Performances
Sportive avec 202 ch sous le capot, la DS3 Racing n’est pas aussi radicale que son look pourrait le faire croire. Elle ne néglige pas le confort de ses passagers, malgré des suspensions et un châssis sportifs. Le moteur a du coffre et l’aiguille de compte-tours s’agite facilement à la moindre sollicitation de la pédale d’accélérateur. Sans être aussi stable qu’une Clio RS (une référence sur ce plan), la DS3 Racing affiche un bon ratio performances/confort.
32/40
Confort/Habitabilité
Du bon et du moins bon. Si le confort de roulement est correct, l’épaisseur des dossiers des sièges baquets à l’avant limite l’espace dévolu aux jambes des occupants des places arrière, qui doivent déjà faire face à une garde au toit limitée. Le volume de chargement du coffre se situe quant à lui dans la moyenne de la catégorie.
12/20
Présentation/Finition
Les designers, s’ils ont repris la planche de bord de la C3, se sont visiblement fait plaisir en greffant de la fibre de carbone un peu partout et en habillant la planche de bord de couleurs vives. L’aluminium est omniprésent et les sièges baquets estampillés Citroën Racing sont de toute beauté. La finition est d’un haut niveau mais les matériaux du bas de la planche de bord déçoivent.
16/20
Tarif
Malgré l’offre d’équipements pléthorique, la présentation soignée et sportive, le tarif a de quoi faire peur. A presque 30 000 €, on est dans les tarifs d’Audi. C’est payer cher l’exclusivité de ce modèle produit à seulement 2000 exemplaires chaque année.
10/20
Total
86/120 soit :
La Citroën DS3 Racing en cinq lignes
Dimensions L x l x h (en m.) : 3,97 x 1,72 x 1,45
Volume de coffre : 285 litres
Motorisations essence : 1.6 Turbo de 202 ch / boîte six vitesses
0 à 100 km/h : 6s5 / V. Max : 235 km/h
Tarif : 29 990 €
Retrouvez la Citroën DS3 Racing
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