Reportage : le Ballon Air de Paris s’envoie en l’air !

Le personnel du Ballon Air de Paris m'a expliqué le fonctionnement du dispositif : il est haut en couleurs ! Les missions de cet énorme ballon captif d'information sur la qualité de l'air de la capitale ? Il change de couleur selon les niveaux de pollution (cela va du vert qui signifie "très bon" au rouge "très mauvais", la pollution de l'air étant alors très élevée) et il transmet ainsi toutes les heures (nuit et jour) deux indices sur la qualité de l’air : le niveau de pollution général donné par les 6 "stations urbaines" d’Airparif à Paris (la couleur de l'enveloppe du Ballon le mentionne : à l’intérieur, un système d’éclairage est composé d'ampoules de couleur) ; le niveau de pollution près du trafic routier indiqué par les 5 "stations trafic" d’Airparif à Paris (la couleur du faisceau laser autour du Ballon l'évoque : un système de diodes électroluminescentes en bas). Les trois polluants nocifs émis par les voitures qui sont mesurés : les particules fines (PM 10 et PM2,5), l’ozone (O3) et le dioxyde d’azote (NO2).

Reportage : le Ballon Air de Paris s’envoie en l’air !
Reportage : le Ballon Air de Paris s’envoie en l’air !
Reportage : le Ballon Air de Paris s’envoie en l’air !

(Les couleurs de l’indice Citeair (Common Information to European Air, www.airqualitynow.eu) : des villes de l'Union européenne et des experts européens ont travaillé avec Airparif pendant trois ans pour concevoir cet indicateur dans le cadre du projet CITEAIR, complétant l’indice français ATMO qui informe le public sur le niveau de pollution général à Paris pour la journée.)

Zoom sur le décollage du Ballon !

Le Ballon Air de Paris est le plus grand ballon captif au monde et l’aéronef le moins polluant du monde (un treuil électrique l'anime) ! Il mesure 35 m de haut, 22,5 m de diamètre et s'élève jusqu’à 150 m d’altitude. Son poids avec son enveloppe, sa nacelle et son fil ? Près de 2 tonnes. Le principe d’Archimède permet qu'un mètre cube d’hélium puisse soulever 1 kg (6 000 mètres cubes soulèvent alors 6 tonnes) : ce Ballon a ainsi la possibilité de transporter jusqu’à 30 passagers (près de 2,5 tonnes) et de conserver 1,5 tonne de lift dans le câble afin de faire face à la force du vent. Plus le vent souffle, plus de lift est gardé et moins de passagers sont embarqués. La résistance du câble ? Jusqu’à 44 tonnes de traction !

Reportage : le Ballon Air de Paris s’envoie en l’air !

Sachez qu'à proximité du Ballon, vous pouvez visiter gratuitement le pavillon d’accueil, d’information et d’exposition : il est pédagogique et ludique ! Ses objectifs : vous faire découvrir les plaisirs de l’aérostation et les enjeux de la qualité de l’air à Paris. Les élèves des écoles de la capitale s'y rendent notamment pour être informés des impacts des comportements quotidiens sur l'environnement. Vous pouvez aussi monter à bord du Ballon : sensations et frissons garantis ! Retrouvez toutes les informations pratiques sur le site Internet dédié au Ballon Air de Paris : www.ballondeparis.com.

Reportage : le Ballon Air de Paris s’envoie en l’air !
Reportage : le Ballon Air de Paris s’envoie en l’air !

Je me suis amusée à prendre en photo le Ballon Air de Paris sous différents angles dans le parc André Citroën :

Reportage : le Ballon Air de Paris s’envoie en l’air !
Reportage : le Ballon Air de Paris s’envoie en l’air !
Reportage : le Ballon Air de Paris s’envoie en l’air !
Reportage : le Ballon Air de Paris s’envoie en l’air !
Reportage : le Ballon Air de Paris s’envoie en l’air !
Reportage : le Ballon Air de Paris s’envoie en l’air !
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Reportage : le Ballon Air de Paris s’envoie en l’air !
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Reportage : le Ballon Air de Paris s’envoie en l’air !
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