Peugeot 508 RXH vs Audi A4 Allroad : terrain glissant
Le 02 Mai 2012 à 08h10 155 réactions
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FermerComparatif : coupés compacts
Petit à petit, la catégorie des coupés compacts est en train de s’agrandir et d’accueillir de nouveaux membres. Si les constructeurs donnent souvent le nom de coupé aux variantes trois portes de leurs berlines cinq portes, de vrais modèles apparaissent. Ce sont eux qui vont participer à notre comparatif.
Sommaire du comparatif
Audi TT, BMW Série 1 Coupé, Honda CR-Z, Hyundai Veloster, Peugeot RCZ, Volkswagen Scirocco. Ils ont tous en commun d’afficher un design sportif en rapport avec leurs performances, ils animent la catégorie des coupés compacts. Nous les réunissons aujourd’hui, afin de connaître mieux leurs caractéristiques et tous leurs atouts. Ils vont s’affronter au cours d’une petite joute sportive. Quel sera le meilleur d’entre eux ? Réponse à la fin de ce match. Une fois n’est pas coutume le chapitre comportement routier et les performances (le plus important pour un coupé qui se veut sportif) sera noté sur 40, contre 20 pour tous les autres.
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Par tecsnow le 22 Novembre 2011 à 10h26
Je comprends pas pourquoi il n'y a pas le Coupé Mégane, ou l'Astra GTC : comme une série 1 qui conserve tout l'avant de la berline et rien de l'arrière...
Par Anonyme le 22 Novembre 2011 à 10h34
Ah ah ha les Hyundai et Honda les 2 merdes asiatiques toutes pourries, Audi, BMW VW la grande classe la puissance ça c'est de la bagnole, la CRZ ridicule avec 120cv c'est la Dacia des coupés
Par Anonyme le 22 Novembre 2011 à 10h45
@10h34: T'as raison. Et merci pour ton commentaire tout a fait constructif! Allez, retourne pousser tes billes et tes majorettes dans ton bac a sable...
Un comparatif plutot objectif je trouve. La BMW merite sa victoire, malgre son inconfort de suspensions assez extreme (non mentionne). Mais bon, en achetant un coupe sportif, c'est acceptable.
Quant a la Honda, c'est clairement une déception pour les inconditionnels du VTEC, mais la philosophie est tout a fait différente. J'avoue que cette dernière me tente bien: j'ai déjà une vraie voiture de sport et je cherche une voiture sympa, économique et pouvant accueillir facilement un VTT dans le coffre. Mais le prix est tout de meme un peu trop eleve au regard des prestations offertes...
Par Anonyme le 22 Novembre 2011 à 11h07
Je me pose de sacré question sur la façon dont les notes sont attribuées lors des comparatifs sur caradisiac. Prenons le cas de 2 véhicules très proche l'un de l'autre : l'Audi TT et le RCZ.
- la note du style me parait cohérente, 2 véhicules bien identifiables qui se démarquent des autres production, après les goûts et les couleurs... Donc ok pour mettre la même note des 2 côtés.
- Pour le comportement/performances, je suis encore à peu près d'accord dans le sens où le TT propose des moteurs plus puissant (même si, naturellement, le chassis peugeot est reconnu comme ayant un meilleur comportement)
- Là ou ça commence à partir en sucette, c'est sur le confort/habitabilité, je ne vois pas en quoi le TT est plus confortable, et encore moins plus habitable (surtout quand les places arrière dispose sur le RCZ de 5 cm de plus au niveau de la hauteur, ce qui n'est pas négligeable vu le peu de place à ce niveau sur ces véhicules. Quand les places sont très étriquées pour le RCZ, elles sont carrément inutilisable sur le TT pour tant le TT obtient le 12 contre 11 pour le RCZ sur ce point ????
- Et là où ça me parait vraiment ahurissant, c'est l'écart de note sur la Présentation/finition. 18 d'un côté, 13 de l'autre. Avez-vous pris en compte que dans la majorité des versions, le TT sera proposé avec un tbd en plastique (moussé, certes, mais aspect plastique tout de même) quand le RCZ, lui, sera, au minimum livré avec un simili cuir qui fait son effet et plonge déjà dans le luxe dès l'entrée de gamme. Vous n'êtes pas censé faire une moyenne et pas vous basé uniquement sur le "toutes options" ?? Le pire dans l'histoire, c'est qu'à côté de ça vous allez même jusqu'à mettre une meilleure note au Scirocco (là, ça frole la fumette :) )
Par rask le 22 Novembre 2011 à 11h07
Ils auraient du mettre la MRS dans le comparatif, elle coûte le même prix que la Série 1 (pour des performances bien supérieures).
Par Anonyme le 22 Novembre 2011 à 11h30
Je possède une 120D coupé de tout juste 3 mois avec ce rouge Vermillon et le Pack M. La couleur est magnifique et très rare, les gens préférant comme toujours rester dans le blanc ou noir.
Mais après il y a un truc qui me déplaît toujours dans ces tests et comparatifs, c'est au niveau des tarifs les avis sont toujours complètement à côté de la plaque, ça devient vraiment lassant. On ne compare pas les prix de base entre une RCZ et une TT/S1 o_O. La RCZ on lui met un pack à 2000€ et on a tout ce qu'il faut.
Ma série 1 a 7000€ d'options qui sont indispensable et vaut exactement 40.000€ catalogue et pour ce tarif j'imagine qu'on peut avoir une putain de RCZ. La TT et scirocco c'est la même chose, si on met pas des € pour les options c'est vraiment pas des voitures qui vendent du rêves.
Sinon pour ma Série 1, je l'adore. Je croise à 220/230 en toute tranquillité sur les Autobahns. La tenue de route est parfaite pour s'amuser dans les virages. Après c'est sur que c'est pas une familiale, BMW fabrique des voitures pour le conducteur et le passager ;-). Et avec le pack M les suspensions sont vraiment fermes.
Par Anonyme le 22 Novembre 2011 à 11h40
Vive les allemandes , championnes du monde .
Par Anonyme le 22 Novembre 2011 à 12h30
Sinon après avoir essayé le CRZ, je le trouve plutôt amusant avec des perfs semblables à une SWIFT SPORT ou une TWINGO RS tout en consommant largement moins.
... après c'est normal qu'il soit en fin de classement, avec seulement 124CV et des places arrières étroites... on se demande ce qu'attend HONDA pour sortir la version type R quitte à sortir une voiture exclusive, ils font n'importequoi en ce moment, c'est comme si VW ne sortait le Scirocco qu'en 1.4 TSi 122CV!!
La BRZ et FT-86 vont sortir bientot pour ceux qui veulent un coupé qui marche bien sans etre hors de prix et surtout fiable, HONDA quand à eux se feront piquer leur clientèle qui attendait le CRZ-R pendant ce temps!
Par Anonyme le 22 Novembre 2011 à 12h42
Moi je comprends pas sur quoi vous vous basez pour faire vos comparatifs ?!! Que je sache, les principales concurrentes de la TT sont bien la Z4, la 350Z, la Boxter et la SLK non ??
Par Anonyme le 22 Novembre 2011 à 13h41
Je rebondis sur ta remarque de notation sur l'habitabilité TT/RCZ.
Ne pas oublier le coffre du RCZ pour le coup géant pour un coupé.
On y rentre un vélo. :)
Donc clairement la note... ^^