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Fermer5. Comportement et confort toujours au top
La Peugeot 407 2,2 HDi bi-turbo en berline comme en SW est chaussée de roues en alliage d’aluminium de 17’’ avec des pneumatiques de 215/55 R 17 W. Motricité sans failles, limite d’adhérence reculée et belle vitesse de passage en courbe garanties.
Par ailleurs, comme sur toutes les 407, les trains roulants sophistiqués,de type “double triangle à pivot découplé” à l’avant et arrière multibras garantissent un guidage rigoureux de chaque roue en toutes circonstances et une inscription en virage millimétrique, tandis que l’ESP évidemment de série (Electronic Stability Programm non déconnectable) corrige en finesse les amorces de sous-virage comme de sur-virage. Il laisse encore une part au plaisir de conduire.
L’assiette de la caisse bien contrôlée et le suivi de trajectoire semblent quasiment imperturbables même sur mauvaises routes. Egalement largement dimensionné et efficace, le freinage fait appel à des disques de 330 x 30 mm à l’avant et 290 x 12 mm à l’arrière. L’antiblocage des roues, la répartition électronique de freinage à gestion roue par roue et l’aide au freinage d’urgence (AFU) complètent sans perturbation majeure le dispositif.
Passons sur le diamètre de braquage passable, pour signaler l’absence de réaction de couple dans le volant. Même sans suspension pilotée à amortissement variable, le filtrage de petites irrégularités de la chaussée est satisfaisant, et en définitive le compromis confort/comportement ne déçoit pas, même si à notre avis il est globalement un peu moins réussi que celui de la Renault Laguna GT pour les amateurs de conduite dynamique.
Plus discutables sont les côtes d’habitabilité à l’arrière, surtout pour l’espace aux jambes, certes correct pour la catégorie, mais inférieur à ses rivales directes de plus 4,70 m de long. Remarque identique à propos du coffre, au volume tout juste dans la moyenne, aussi bien en berline que en break.Sommaire de l'essai
- 1. Peugeot 407 07 2.2 HDi bi-turbo FAP 170 ch: Un Diesel plein partout
- 2. Plus fameux que 170 ch, le couple maxi disponible dès 1500 tr/min.
- 3. Performances confortables et faible consommation
- 4. Discret, propre et compact
- 5. Comportement et confort toujours au top
- 6. Cinq niveaux d’équipement
- 7. La Peugeot 407 07 2.2 HDi bi-turbo FAP 170 ch en 12 chiffres-clés
- 8. La fiche essai
- 9. A retenir-les prix
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; 407 ; Peugeot ; 407 ; Grande Berline ;
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Par Anonyme le 08 Août 2010 à 20h30
bonjour j'ai une 407 hdi 2.2 année 2004 et j'ai un claquement au niveau des injecteurs
Par Anonyme le 04 Septembre 2010 à 21h02
En réponse à : Anonyme (voir le message)
C quelle est pourie ta caisse prend une 335d ca c de la caisse
Par Anonyme le 17 Octobre 2010 à 15h40
En réponse à : Anonyme (voir le message)
On reconnait bien là les "possesseurs" de BM pour sortir ce genre de posts au raz des paquerettes ... Je ne compte plus les pbs que les nouveaux moteurs diesel connaissent BM, PSA ou autre ! A bon entendeur le BMiste qui si ça se trouve n'en est même pas un ! Ou ne l'a même pas acheté "par le fruit d'un travail légal" si vous voyez ce que je veux dire !
Par Anonyme le 21 Janvier 2011 à 22h24
Possesseur d' 407 SW 2.2 l HDI
90 000 km et pas un souci !
7.4 à 8.0 l de conso et révision tous les 30 000 km..
Conquis pour ma part. Moteur d'une grande souplesse malgré le poids de l'auto (>1.7 T).
Par saw77 le 19 Mars 2011 à 16h47
Possesseur également d'une 407 2,2 HDI 170ch féline de 2007 acheté avec 50000 kms en occasion.
les + : en ville beaucoup de souplesse et de relance sans avoir a rétrograder , sur autoroute c'est que du bonheur mais attention a la vitesse ça va tres vite ; véhicule suréquipé sur cette version ; consommation raisonnable ; beau look ...
les - : coffre un peu petit et pas de bleutooth
pour l'instant super content de la voiture !
Par Anonyme le 28 Mars 2011 à 16h57
J'au aussi und 407 2,2 HDI 170ch. Elle est de 2007, a 70.000KM et c'est un vrai plasir de rouler avec. Jusqu'aà présent aucun problème. Je touche du bois...ou mieux encore: le volant de ma voiture :-)
Par Anonyme le 08 Avril 2011 à 22h49
Bonjour
407 SW 2Litres 2 HDI de novembre 2006. 173000 KMS, pas un seul souci, ça tourne comme une pendule...
4 bm à mon actif (essence et diesel en 325 TD), une SAB, une audi 2litres 5 v6 tdi. Et franchement pleinement satisfait de cette 407. Cout d'entretien minime, et que du bonheur quand on réalise le inimum d'entretien.
Par Anonyme le 16 Août 2011 à 09h13
En réponse à : Anonyme (voir le message)
g b f z b d
Par Anonyme le 09 Novembre 2011 à 04h55
Bonjour, possesseur depuis peu d'un 407 V6 HDi 2,7 l, je constate une énorme consommation de carburant, certes je conteste pas la soif de ce genre de moteur, mais j'ai pu merendre compte en conduite mixte une conso très élevé. Un plein (66 litres) pour 400 km parcourus, je trouve que c'est trop. pourriez vous me dire s'il existe un moyen de réduire cela à une moyenne normale sans trop en affecter la puissance ?
Par Anonyme le 17 Janvier 2012 à 19h15
prends le 2.2 biturbo!!quasiment les memes performances mais 800/900 kms avec un plein!!