À l'épreuve de la route, il n'est pas évident de trouver de gros défauts à la Laguna. L'ergonomie procure une position de conduite idéale et les liaisons au sol, spécialité de Renault, autorisent un compromis confort/comportement qui n'est vraiment pas loin de la perfection. De fait, quels que soient le rythme de conduite et le profil de la route, la Laguna présente des réactions assez neutres mais se caractérise par une efficacité et une sécurité de tous les instants. Seule ombre au tableau, elle est assez lourde, ce qui se ressent notamment au freinage, avec des distances d'arrêt moyennes.

Le conducteur appréciera la précision de guidage de la direction – à assistance variable sur les V6 – mais regrettera la commande de boîte, qui se caractérise par un maniement peu agréable et un débattement trop long.