Opel Vectra : l'exception qui confirme la règle

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par La rédaction
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4. Conduite

À l'épreuve de la route, la Vectra satisfait son conducteur par son ergonomie soignée et sa position de conduite qui convient à tous les gabarits, grâce aux multiples réglages du siège et du volant.

D'un point de vue dynamique, le sentiment de satisfaction est plus contenu. Les liaisons au sol sont paramétrées pour un confort "à l'allemande" qui, sur nos routes, n'est pas idéal…Les suspensions souples ne contiennent que moyennement les mouvements de caisse et la Vectra se "vautre" sur ses appuis. Inversement, l'amortissement manque de progressivité et engendre des réactions fermes et des remontées sèches sur les saignées marquées.

Bref, tant que son conducteur la mène calmement, la Vectra donne satisfaction. Mais dès que le rythme s'intensifie ou que la chaussée se dégrade, cette Opel devient rapidement moins confortable et peu précise en guidage.

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Sommaire de l'article

Mots clés :

Guide fiabilité ; Autres actu fiabilité ; Vectra B (2e Generation) ; Opel ; Vectra ; Grande Berline ;

Commentaires de l'article (1)

Par Anonyme le 21 Juin 2010 à 19h30

salut et ce que ilya radiatuer de opel
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