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4. Conduite
À l'épreuve de la route, l'Octavia se distingue d'emblée par son ergonomie soignée et l'extrême douceur de l'ensemble de ses commandes. Son comportement neutre s'avère très rassurant, mais absolument pas ludique. La principale qualité de l'Octavia est même de faire oublier sa conduite lorsqu'on la mène à un rythme de bon père de famille, ce qui n'est pas le moindre des compliments !Pour qui souhaite bénéficier d'une sécurité dynamique à quasiment toute épreuve, les rares exemplaires dotés d'une transmission intégrale permanente (à coupleur Haldex, comme sur les Volkswagen 4Motion et Audi Quattro) constituent un "must", toutefois exclusivement disponible en carrosserie break Combi.
Le confort de suspensions est excellent sur les revêtements parfaitement réguliers de type autoroute mais, comme sur l'ensemble des modèles du Groupe Volkswagen-Audi, l'amortissement trop souple induit des phénomènes de pompages assez désagréables sur les chaussées plus déformées.
Sommaire de l'article
Mots clés :
Guide fiabilité ; Actu occasion ; Octavia ; Skoda ; Octavia ; Grande Berline ;
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Par Anonyme le 22 Novembre 2010 à 16h26
porquoi ma skoda octavia ne possede pas d'essuis glace arriere elle est de 2008 achetee chez distinction a fontainebleau