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3. Confort/équipement

Land Rover a rehaussé ses standards de qualité. Ainsi dans l’habitacle, le thème de « design architectural » promu par Land Rover, prend pleinement son sens.
Le style intérieur mêle les matériaux nobles (bois, cuir) et modernes (aluminium), dans un environnement très lumineux. Les habillages des portes bénéficient de plus grandes appliques en bois mais quelques éléments en pur plastique comme la boîte à gants dénotent encore dans ce luxueux salon. L’instrumentation arbore des cadrans redessinés et cerclés d’aluminium tandis que les leviers de vitesses et la console centrale ont été réaménagés. Le confort est une nouvelle fois privilégiée grâce à la position de conduite baptisée « Command Driving ». Toutes les commandes sont regroupées près du conducteur. Ainsi d’une pression, ce dernier gère l’ensemble de son vaisseau. Et comme le confort revêt une grande importance pour le constructeur, le système d´aération et de climatisation du Range Rover a été optimisé pour diminuer les nuisances sonores et les effets de buée.
Equipement
A la pointe de la technologie, le constructeur propose un système audio Harman/Kardon surpuissant, avec pas moins de 14 HP et 710 watts.
L’écran tactile multifonctions. Sur la version de base baptisée Range Rover TdV8 SE, le constructeur propose un équipement de série impressionnant. Compte tenu du prix (73 800 €) on peut trouver cela légitime. Le Range diesel 2007 dispose de sièges en cuir électrique chauffants, de la climatisation avant/arrière indépendante, du système d´adaptation au terrain « Terrain Response », de l’écran couleur tactile, du frein de parking électrique, de 8 airbags, etc.

Pour en savoir plus sur Land Rover Range Rover 3

Commentaires de l'essai (4)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 29 Avril 2010 à 08h10

    ce moteur sous le capot d'une DS5 ou d'une 508 miammm mais bon faut pas rever

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 28 Juin 2010 à 18h59

    :sol:Fabuleux engin !
    Tout est au-dessus des mots MAIS aura-t-il les MAUX DU L322 TD6 ???
    Que des pannes à 3000/6000/2000 € batteries electricité, susp. incapacitté du réseau !

     
    ( je comprends pourquoi les lands font le tour du monde ! : ils cherchent un BON mécano ! ;-))) )
    Meilleures sensations au volant jamais eues presque trois tonnes de sport [ 310 cv ] 10L au 100 en raisonnable .........bonne santé !
    Rangeo.

  • Aucun avatar

    Par sportauto74 le 23 Janvier 2011 à 22h38

    bonsoir moi je trouve sai une jolie voiture mai bon je pance que sa consomme baucou sa despant se que on fai mai bon

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Avril 2011 à 15h50

    Cette voiture est magnifique. De plus c'est le parfait mélange entre Tout-Terrain et Luxe, comme le Toyota Land Cruiser. Ce que je préfère, c'est que ce n'est pas un 4x4 de ville, comme les SUV allemands dont les propriétaires feraient un arrêt cardiaque à la vue d'une petite rayure. Ce véhicule est parfait pour le hors-piste, comme le montrent les randonnées des clubs Land Rover.
    Vive les mécaniques anglaises!

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