En France, le Volvo XC60 restylé est moins courtisé que les stars allemandes : BMW X3 et Audi Q5. Dans un registre aussi « exotique » mais moins pratique on vous recommande également de jeter un œil au luxueux Land Rover Range Rover Evoque (à partir de 33 500 €), pétri de qualités.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
(2) 2.0 T6 306 XENIUM GEARTRONIC 8 169 55 850 €
(2) D4 181 AWD SUMMUM GEARTRONIC 6 169 48 570 €
(2) D4 OCEAN RACE GEARTRONIC8 124 47 800 €
(2) D4 AWD OCEAN RACE 139 47 550 €
(2) D5 215 AWD MOMENTUM BUSINESS GTRONIC 169 47 410 €
(2) D3 136 XENIUM 139 47 060 €
(2) T5 OCEAN RACE GEARTRONIC8 157 47 050 €
(2) D4 181 SUMMUM GEARTRONIC 8 124 46 820 €
(2) D4 181 R DESIGN GEARTRONIC 8 124 46 820 €
(2) D4 181 AWD R DESIGN 139 46 570 €
(2) D4 181 AWD R DESIGN GEARTRONIC 6 169 48 570 €
(2) D4 181 XENIUM 117 49 110 €
(2) D4 181 AWD XENIUM GEARTRONIC 6 169 52 960 €
(2) D5 AWD OCEAN RACE GEARTRONIC6 169 51 650 €
(2) 2.0 T6 306 SUMMUM GEARTRONIC 8 169 51 460 €
(2) 2.0 T6 306 R DESIGN GEARTRONIC 8 169 51 460 €
(2) D4 181 XENIUM GEARTRONIC 8 124 51 210 €
(2) D4 181 AWD XENIUM 139 50 960 €
(2) D5 215 AWD R DESIGN GEARTRONIC 6 169 50 670 €
(2) D5 AWD OCEAN RACE 139 49 650 €
(2) D4 AWD OCEAN RACE GEARTRONIC6 169 49 550 €
(2) D4 181 AWD SUMMUM 139 46 570 €
(2) D4 OCEAN RACE 117 45 700 €
(2) D4 181 AWD MOMENTUM 139 41 610 €
(2) D4 181 MOMENTUM BUSINESS 117 41 460 €
(2) D4 181 AWD KINETIC GEARTRONIC 6 169 41 200 €
(2) D4 181 MOMENTUM 117 39 760 €
(2) D4 181 KINETIC GEARTRONIC 8 124 39 450 €
(2) D3 136 MOMENTUM BUSINESS 139 39 410 €
(2) D4 181 AWD KINETIC 139 39 200 €
(2) D3 136 MOMENTUM 139 37 710 €
(2) D4 181 KINETIC 117 37 350 €
(2) D4 181 MOMENTUM GEARTRONIC 8 124 41 860 €
(2) D3 136 R-DESIGN 139 42 670 €
(2) D5 215 AWD MOMENTUM BUSINESS 139 45 410 €
(2) D4 181 AWD MOMENTUM BUSINESS GTRONIC 169 45 310 €
(2) D4 181 R DESIGN 117 44 720 €
(2) D4 181 SUMMUM 117 44 720 €
(2) D3 OCEAN RACE 139 43 650 €
(2) D4 181 AWD MOMENTUM GEARTRONIC 6 169 43 610 €
(2) D4 181 MOMENTUM BUSINESS GEARTRONIC8 124 43 560 €
(2) D4 181 AWD MOMENTUM BUSINESS 139 43 310 €
(2) D3 136 SUMMUM 139 42 670 €
(2) D3 136 KINETIC 139 35 300 €


L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?



Le XC60 que nous avons essayé, un D4 181 ch Xenium Geartronic 8 est affiché à 51 210 €. Ses rejets de CO2 de 124 grammes par km le maintiennent dans la zone neutre du bonus/malus. Concernant une éventuelle remise, on peut compter sur un petit soutien du constructeur. Pas plus de 8 % cependant. Nous nous sommes donc basés sur un budget d'environ 47 100 € pour lui opposer des alternatives en occasion.



L'alternative dans la catégorie :

Land Rover Range Rover Evoque : c'est un concurrent direct du XC60 restylé, et une référence dans la catégorie des petits 4x4 Premium. Il est plébiscité pour son look dynamique à souhait, et se révèle aussi très capable sur la route, où il est confortable et dynamique. Il étale aussi à l'intérieur sa finition très au-dessus du lot et ses matériaux d'excellente qualité. Pour le prix d'un XC60 D4 181 ch (et même un peu moins), vous pouvez en occasion dénicher un modèle 5 portes SD4 190 ch de 2013, en finition Prestige très bien dotée, et affichant en moyenne 15 000 km au compteur. .


L'alternative en dehors de la catégorie :

Volvo XC90 : c'est le grand frère, une taille au-dessus. Plus habitable du coup, surtout au niveau du coffre, et pouvant accueillir 2 passagers de plus en version 7 places. Et pour le budget du XC60 neuf, on peut trouver un XC90 de 2012, moins de 15 000 km, en version D5 2.4 diesel 200 ch, en finition haut de gamme Xenium également. Il est moins techno, certes, mais sera plus confortable sur longs parcours. Si vous vouliez de la place mais que vous vous êtes rabattus sur le XC60 par manque de budget, revoyez vos positions...


L'alternative originale :

Porsche Cayenne : vous n'y pensiez peut-être pas, mais avec un budget déjà confortable comme celui-ci, on peut sans rougir envisager l'achat d'un Porsche Cayenne, un véhicule autrement plus statutaire et plaisir que le XC60. En effet, ces 47 000 € vous permettent d'opter au choix pour un V6 diesel 3.0 de 240 ch, finition S, année 2010 et en moyenne 80 000 km au compteur. En essence, pas de souci pour un V8 4.8 de 405 ch, année 2009 et en moyenne 40 000 km. Oui, pas si cher que cela un Cayenne.

Par Manuel Cailliot