Designers d’aujourd’hui et designers de demain, sachez-le : on n’en veut plus de vos pseudos calandres sportives en nids d’abeilles. Si elles peuvent être magnifiques quand elles sont finement ciselées, comme par exemple sur la dernière Alfa Romeo 8C Cabriolet, elles deviennent immondes quand il s’agit de les vulgariser. Peugeot en a fait l’amer expérience avec la 4007.

Et vlatipa que Renault de son côté essaie de nous en mettre plein la vue avec la Laguna Coupé elle aussi affublée d’un appendice nasal que Cyrano même aurait intégré dans sa longue litanie. Dommage car la silhouette de la Laguna Coupé, son profil, l’arrière, le design de l’habitacle sont réussis.

Elle aurait pu être discrète, non ostentatoire. Renault en a fait un hachoir à découper du piéton. Elle aurait pu être d’avant-garde si elle…. avait été produite disons il y a quatre ou cinq ans. Seule solution pour éviter d’entendre des éclats de rire sur son passage : s’inspirer d’un cache-nez anti-radar qu’une firme avait produite en Suisse. Une sorte de pansement de cuir qui cacherait la fameuse grille aux regards moqueurs. Vraiment, on le redit : à part ça, on l’aime bien cette Laguna Coupé. Et vous ?