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Séverine Alibeu

Publié dans Ecologie / Electrique > GPL / GNVAugmenter la policeDiminuer la police

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3.

Dacia Sandero Blackline 1.4 MPI 75 GPL eco2 : janvier 2010

La Dacia Sandero Blackline 1.4 MPI 75 GPL eco2 est commercialisée en France depuis janvier 2010.

Son prix de vente débute à 9 190 euros. Retrouvez l'essai de Caradisiac de la Sandero 1.4 MPI 75 GPL réalisé début 2010.

Fiche technique de la Dacia Sandero GPL :

= type de véhicule : berline 5 portes, 5 places

= dimensions mm - longueur / largeur / hauteur / empattement : 4020 / 1990 / 1534 / 2588

= poids à vide : 1065 kg

= motorisations : 4 cylindres 8 soupapes 75 ch / 55 kW à 5500 tr/min 112 Nm à 3000 tr/min 1400 cm³

= type d'injection : injection électronique

= type de transmission : roues motrices traction avant

= boîte de vitesses : manuelle à 5 rapports

= taux de CO2 : 130 g/km

= consommation mixte essence : 6,5 l/100 km

= consommation mixte GPL (l/100km) : 8,1

= capacité du réservoir de carburant : 50 l

= vitesse maximale : 161 km/h

= le 0-100 km/h : 13 secondes

= volume du coffre mini / maxi : 320 l / 1200 l

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    Par Anonyme le 15 Octobre 2010 à 21h26

    Gros défaut d'un GPL Renault ou Dacia
    1° la moindre intervention vous oblige à aller en concession, seul un technicien spécialisé peut ouvrir le capot !
    2° Au moindre problème sur le GPL, on vous change le détendeur qui coute très cher.
    Pour ma part sur clio campus, on m'a changé 2 fois le détendeur en 5 ans

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    Par Anonyme le 16 Octobre 2010 à 09h40

    Drole , ce matin , a 8h30 ,je fais quelques courses ,et , à ma grande surface ,une queue de 25 véhicules ......merci la télévision et la radio!
    et moi, seul a la pompe gpl, je voyais les regards envieux de certains.
    Ok ,je dis juste ?que sur ma Renault, je trouve ca génial.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Octobre 2010 à 10h38

    Dommage que vous n'ayez pas réussi à prendre des photos des coffres de chaque véhicule de votre comparatif. Ca permettrai de se rendre compte de quels modèles ont réussi l'intégration du réservoir et quels modèles non.

     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Octobre 2010 à 10h49

    c pratiquement la même configuration entre les coffres de tous les modèles le chiffre du volume du coffre dans les fiches techniques le montre

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    Par Anonyme le 18 Octobre 2010 à 14h39

    ce sont les données constructeur officielles ça ne s'invente pas...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 20 Octobre 2010 à 21h56

    c cool le marché gpl grossit bien. ça me donne envie d'en acheter une l'année prochaine. vu la pénurie de carburant avec les grèves, ça fait réfléchir aussi !

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Novembre 2010 à 15h45

    salut mon fils mon monseur alami tu a voiture dacia c est tres belle si tres tomobile

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 25 Novembre 2010 à 02h09

    Mouais... Le truc qui est très con; c'est que si on veut rouler au GPL (en neuf), on est "obligé" de rouler avec une merde (c'est le cas de toutes les voitures citées !).
    Et cette limite complètement débile concernant le Co2 (qui n'est pas du tout un polluant... Mais bon, c'est un autre sujet!) indique que l'Etat n'a pas du tout envie d'encourager ce mode de carburation (...Pas assez de taxes mon fils !).
    Conclusion, rouler avec une voiture performante et (relativement économique) n'est toujours réservé qu'aux rares gugus qui ont l'idée ET les moyens d'équiper leurs gros moteurs de kit GPL à leurs frais (mais qui s'y retrouveront rapidement en raison du tarif encore intéressant du gaz (...mais pour combien de temps ?)!
    Enfin...

  • Par mr jean phillipe le 03 Décembre 2010 à 10h59

    Bonjour a vous je serai ravie de pourvois discuté avec vous sur le vente de votre véhicule si cela vous dit merci et bonne journée a vous

  • Par mr jean phillipe le 03 Décembre 2010 à 11h02

    Bonjour a vous je serai ravie de pourvois discuté avec vous sur le vente de votre véhicule si cela vous dit merci et bonne journée a vous

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