Seat Mii: nettement moins chère que la Volkswagen Up!
Le 10 Mai 2012 à 09h58 19 réactions
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FermerDacia Sandero: dorénavant à partir de 7800€
La dernière Dacia apparue est en effet dorénavant disponible (les commandes sont d’ores et déjà ouvertes) avec le petit bloc 1,2 litre essence de 75 ch au tarif de 7800 €.
Le 4 cylindres 1,2 litre rejette 139g de CO2/ km et offre une consommation moyenne de 5,9 litres/100 km. D’une cylindrée de 1149 cm3, le moteur 1.2 16v (D4F) développe une puissance de 75 ch (55 kW) à 5500 tr/min et un couple de 107 Nm à 4 250 tr/min.
Ce bloc est également disponible avec les finitions Ambiance et Lauréate, respectivement affichées à 8500 € et 9300 €.
A noter que la Sandero 1,2 litre est éligible à la prime gouvernementale de 1000 euros pour le remplacement d’un véhicule âgé de 10 ans ou plus.
Source : Dacia
Mots clés :
Nouveautés ; Autos low cost ; Tarifs ; Nouveautés ; prix ; Sandero ; Dacia ; Sandero ; Citadine ; Moyenne Berline ;
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Par Anonyme le 23 Février 2009 à 13h01
Les prix sont le nerf de la guerre pour dénicher les clients qui se font de plus en plus rares. Enfin une aubaine née de la crise mondiale, moi perso je m'en réjouis!!!
Par Anonyme le 23 Février 2009 à 13h29
Euh !!!, j'ai du loupé un épisode mais c'était pas déjà son prix de base ?? je vois pas ce qu'il y a de nouveau !
Par Anonyme le 23 Février 2009 à 13h52
meme si il la donnerais j'en voudrais pas!
Par Anonyme le 23 Février 2009 à 14h03
75ch c'est deja limite sous motorise sous une twingo/clio etc.. alors sur une logan....laissez moi rire...c'est limite dangereux comme voiture au sens ou elle ne peut pas circuler avec un minimum de descence sur l'autoroute..... Du coup, le 6l /100km, c'est en descente avec le vent dans le dos. Les journalistes l'avait deja mentionner plus tot, mieux vaut le 1.6 16v de 110ch, qui du coup est mieux adapte, et consomme moins que le 1.2l...
Par Anonyme le 23 Février 2009 à 14h20
Bah pas la peine de critiquer... elles se vendent en dCi essentiellement.... :o Dont le couple permet des relances plus toniques.
Par Anonyme le 23 Février 2009 à 14h29
@2009-02-23@14:03 :les clients cibles de Dacia ne cherchent pas à taquiner les chronos sur circuit, ils veulent juste du pas cher pour aller faire les courses à Leclerc, et ne prendre l'auroroute que très rarement . visiblement certains n'ont pas encore compris le concept des véhicules Dacia. Dans ma jeunesse, j'avais une R21 gtd de 65 chevaux qui prenait 170 km/h (chargée ou pas). c'était déjà suffisant pour exploser les réglementations de vitesse... les journalistes, à force d'essayer des voitures modernes, deviennent de plus en plus exigeants. c'est normal, on s'habitue tous au confort... mais je le rappelle, les clients Dacia ne sont PAS des journalistes automobiles. Pour avoir essayé une Sandero 1.4 75cv, je peux assurer que celà devrait convenir à la plupart des français moyens...
Par Anonyme le 23 Février 2009 à 15h26
Eh bé, pas très écolo le Sandero ! Je connais des moteurs essences de 55 kW qui rejettent moins de 139 g/km de CO2. Un turbo n'aurait pas été de trop...
Par Anonyme le 23 Février 2009 à 15h32
Du couple et des relances obligatoires sur Autoroute ? Qu'est-ce que c'est que ce fantasme ? L'autoroute est justement conçue pour une conduite fluide et anticipée, pas besoin d'applatir le champignon comme un bourrin ! 75 ch suffisent amplement. Je vous rappelle qu'une Volvo 244 6 cyl. diesel offrait 80 ch, et que cela convenait déjà très bien sur autoroute. Donc un Sandero à 75 ch offre une voiture largement convenable. Evidemment ça ne permettra pas de squatter la file de gauche comme un con ou de doubler et redoubler un Scenic histoire de montrer à sa copine qu'on en a entre les jambes MDR !!
Par Anonyme le 23 Février 2009 à 16h12
Bah ces histoires de Co2.... Je me souviens un comparatif entre la Sandero et la Fabia essense... la Fabia avait droit à un bonus, pas la Dacia... Pourtant dans l'essai c'était cette dernière qui consommait moins... allez comprendre...
Par Anonyme le 24 Février 2009 à 09h57
E n deuxieme vehicule cela me conviendrai très bien. :langue: Mais quelqu'un a une idée du lancement du nouveau moteur 1.2l 16S en GPL? La prime gouvernementale de 2000 euros est séduisante! A savoir que la semaine derniere le vendeur de renault était incapable de me dire quand cette motorisation allait sortir!