25 cabriolets à l’essai (1ère partie)

Daihatsu est résolument décidé à conquérir une clientèle européenne, française, voire parisienne. Toujours aussi originale avec sa ligne rétro et son gabarit réduit, la Daihatsu Copen jouit en plus d’une conduite dynamique proche du karting. Un vrai plaisir de rouler décapoter à son volant pendant les beaux jours. Malheureusement, le nouveau 1.3 de 87 ch. n’aime pas les tours et se montre gourmand. On serait prêt à regretter l’ancien 659 cm3. Mais tout compte fait la Copen reste une voiture atypique, très sympa à conduire mais malheureusement encore chère vis-à-vis de ses prétentions.