Après une brève introduction a l’univers de la Datsun 510 préparée voila aujourd’hui une nouvelle réalisation encore plus cohérente, mais aussi bien plus belle (ça compte aussi).
C’est toujours un grand plaisir de découvrir ce genre de projet réalisé avec un budget largement extensible, car on y retrouve des pièces d’une grande qualité et un assemblage généralement clinique. Mon gros coup de cœur va aux sièges Bride Gias qui représentent probablement le concept le plus ultime de siège route existant.. coque carbone, superbes équerres, le juste milieu entre siège baquet, et siège de route.
Sous le capot on retrouve un bloc moteur SR20DET venant d’une Nissan S14 avec bien évidement les chevaux qui vont bien : gros turbo, arbre à cames, gestion électronique JWT, pompe à essence, injecteurs, échangeur Greddy etc.. pour une puissance vérifiée au banc de 400 chevaux, pour ainsi dire : ça piaille !
Suspension, freinage, et rigidité sont travaillés et revisités avec des pièces empruntées a des Nissan de tous poils, car avec un rapport poids/puissance détonnant, sans un minimum de travail opéré la conduite pourrait vite s’apparenter à une bonne partie de rodéo.
Pour apprécier le travail accompli, voila la Datsun au début du chantier :
Et a la fin :
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