Mercedes va élargir encore sa gamme de modèles disponibles dans sa famille à succès des compactes (215 205 ventes soit une hausse de 24,1% sur les 6 premiers mois de l'année). Les modèles A, CLA et GLA déjà Euro 6 sont concernés en recevant de série le système Stop&Start.


Apparaît également au catalogue en entrée de gamme essence 4 roues motrices la A 220 4 MATIC qui rejoint les A 250 et A45 AMG déjà pourvues de la transmission intégrale. Ce modèle équipé du 2,0l turbo de 184 ch accélère de 0 à 100 km/h en 7,4s et consomme 6,3l/100km pour des rejets CO2 de 148 gr/km.


Ensuite, vient la nouvelle CLA 200 CDI équipée d'un 4 cylindres 2,2l remplaçant le 1,8l précédent et produisant 136 ch et 300 Nm de couple pour 107 gr CO2/km. Profondément optimisé, ce bloc est offert en 3 variantes : boîte manuelle, boîte 7G-DCT à double embrayage (104 gr CO2/km) mais également avec la traction intégrale 4MATIC accouplé à la boîte 7G-DCT (119 gr CO2/km). Sa consommation normalisée est de 4,1l/100 (4,0l avec boîte 7G-DCT). Mercedes indique que la transmission intégrale 4MATIC est dorénavant disponible en option pour le CLA 220 CDI équipé du même moteur à la puissance et au couple majorés jusqu'à 170 ch et 350 Nm (119 gr CO2/km).


Enfin, le nouveau modèle d'entrée de gamme de la famille GLA est le 180 CDI qui embarque un 4 cylindres 1,5l de 109 ch et 260 Nm bien connu des propriétaires d'autos au losange. Ce GLA 180 CDI est donné pour 4,0l/100 km (3,9l avec boîte 7G-DCT) soit 105 gr CO2/km et 190 km/h en pointe.