La Toyota Prius Rechargeable encore plus efficace qu'attendu
Le 28 Février 2012 à 18h30 29 réactions
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FermerDébut de la commercialisation de la Toyota Prius +
Publié dans Futurs modèles > Autres actu futurs modèles
par Antoine Dufeu Le 13 Mai 2011
24 réactions
La commercialisation de la Toyota Prius au Japon + avait dû être retardée en raison des conséquences du tsunami qui a ravagé le pays au mois de mars dernier. Le constructeur japonais annonce aujourd’hui même qu’elle est désormais effective.
Cette version 7 places de la Prius, qui sera commercialisée l’an prochain en Europe, est plus longue de 15,5 cm (avec un gain de 8 cm au niveau de l’empattement), plus large de 3 cm mais aussi plus haut de 8,5 cm par rapport à la version classique que nous connaissons.
Les différences avec cette dernière ne sont pas que d’ordre esthétique et pratique. En effet, afin d'installer les sièges supplémentaires, Toyota a été obligé de déplacer les batteries, du dessus des roues arrière, à l'avant du tableau de bord.
Mots clés :
Futurs modèles ; Autres actu futurs modèles ; Nouveautés ; Nouvelles versions ; Prius 3 ; Toyota ; Prius ; Moyenne Berline ;
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Par saabilen le 13 Mai 2011 à 17h14
Ce que j'apprécie le plus sur une Prius, c'est l'assistance au couple du moteur électrique. Elle laisse toujours sur place le type qui pense pouvoir la doubler après le rond-point avec sa béhème ou son Audi. Après un rageur nuage noir il finit par klaxonner. En revanche la forme du profil n'est pas très séduisante.
Par Anonyme le 13 Mai 2011 à 17h44
Et la Saab elle bouffe tout sur son passage NON?
Par francoislebelge le 13 Mai 2011 à 17h49
pour un monospace je la trouve plutôt jolie, je viens d'aller tester une auris hybride, n'ayant presque jamais conduit d'automatiques auparavant, j'ai, une nouvelle fois, du mal à m'habituer. Mais une fois habitués, c'est un vrai régale à conduire.
Par saabilen le 13 Mai 2011 à 18h57
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Non, elle se fait aussi scotcher par la Prius.
Par Mouhahaha le 13 Mai 2011 à 20h11
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Faut pas exagérer non plus... C'est beaucoup moins mou que ce que beaucoup imagine, mais de là a laisser sur place un gros mazout...
Par Parisbe le 13 Mai 2011 à 22h32
non mais quel exemple bidon. Et si la audi ou la bmw font 300 CH, tu fais quoi avec ta prius? non vraiment, quel exemple BIDON qui ne veut rien dire.
au moins, precise. A motorisation equivalente, ou inferieure... enfin je ne sais pas moi.
Par Parisbe le 13 Mai 2011 à 22h33
non mais quel exemple bidon. Et si la audi ou la bmw font 300 CH, tu fais quoi avec ta prius? non vraiment, quel exemple BIDON qui ne veut rien dire.
au moins, precise. A motorisation equivalente, ou inferieure... enfin je ne sais pas moi.
Par pxidr le 13 Mai 2011 à 23h06
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Pas forcément. Une Tesla Roadster de 288ch fout bien une claque au niveau de l'accélération par rapport à une Porsche 911 GT3 de 435ch...
Par Anonyme le 14 Mai 2011 à 00h02
La question n'est pas là, on veut bien que la Prius ou la Tesla laisse sur place des voitures plus puissantes. Mais la caricature du mec en béhème ou audi avec un rageur nuage noir (sic), c'est débile. Voilà. Il peut pas comprendre que ca nous fout les nerfs qu'on nous insulte à longueur d'articles.
Par Anonyme le 14 Mai 2011 à 00h17
En réponse à : Anonyme (voir le message)
C'est bien ça le problème, vous avez les nerfs à longueur de journée, raison pour laquelle vous conduisez mal dans ce genre de voiture. Pour votre culture, ce qui importe le plus dans une accélération c'est le couple, pas seulement la puissance. Et le couple d'un moteur électrique est énorme par rapport à un diesel.