Pour en savoir plus sur Suzuki Grand Vitara 2
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Fermer3. Des aptitudes en offroad
Pour la première fois sur un modèle Suzuki, le Grand Vitara inaugure une transmission à quatre roues motrices permanentes équipée d'un blocage de différentiel central et d'un réducteur de boîte (Voire encadré) pour se jouer de tous les pièges rencontrés en offroad. Et en tout-terrain, le Grand Vitara ne fait pas semblant. Il ne laisse transparaître aucune difficulté notamment grâce à sa maniabilité record et à sa carrosserie monocoque avec châssis intégré. Là où le Toyota RAV-4 s’arrêterait, le Suzuki Grand Vitara continue malgré l’absence de pneus à crampons. Il est capable d’attaquer des pentes de 30° sans broncher.
Sur route
Sur le bitume, le Grand Vitara affiche une tenue de route saine aidée par une transmission intégrale permanente qui offre une répartition du couple (47/53)entre l'avant et l'arrière. En cas de perte d'adhérence la transmission gère efficacement la répartition du couple sur les autres roues. Ainsi, le Grand Vitara est rarement pris en défaut, même sur chaussée mouillée. Sa tenue de route est en plus aidée par un ESP de série sur le 1.9 DDiS. Le confort à bord est très correct grâce à une bon travail des suspensions et une insonorisation efficace de l’habitacle.
La molette 4-modes située sur la console centrale permet d’enclencher quatre modes de transmission différents (4H, 4H Lock, 4L Lock et N).
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•4H : Cette position (différentiel central libre) est idéale sur la route. La répartitiondu couple entre l'avant et l'arrière (47/53) assure un comportement neutrelaissant le différentiel répartir lui-même le couple en cas de problèmed'adhérence inopiné.• 4H Lock : Sur cette position, le différentiel central est bloqué. La transmissionde la puissance est totale sur les deux essieux. Idéal sur les sentiers et sur laneige.• 4L Lock : Sur cette position, au différentiel central bloqué, s'ajoute la gammede vitesses courtes. Le rapport de démultiplication est presque doublé parrapport au mode 4H. Idéal pour les terrains les plus dégradés.• N : La position « Neutre » sera utilisée pour remorquer le véhicule. |
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Grand Vitara 2 ; Suzuki ; Grand Vitara ; 4X4 - SUV - Crossover ;
Modèles concurrents
Par Anonyme le 03 Février 2011 à 19h52
laa sellerie cuir ? ça m'étonnerais, suzuky n'a toujours livré la sellerie qu'en cuir très partiel
Par Anonyme le 07 Avril 2011 à 00h10
Bein si, j'en ai un luxe de 2006 et le sellerie est TOUT cuir !!!
Par Anonyme le 04 Décembre 2011 à 18h53
moi aussi finition luxe tt cuir ttes options