2003 : année des coréennes ?

Mois après mois, les constructeurs coréens ne cessent de grignoter des parts de marché et ce malgré une conjoncture difficile puisque le marché français enregistre une diminution de 7,7 % des immatriculations sur les 6 premiers mois de l’année. Alors que les autres marques peinent avec des baisses respectives de – 11,2 % pour Peugeot et - 10,4 % pour Renault, les Coréens progressent pour leur part d’environ 28 % avec un total de 14757 voituresChef de file, Hyundaï (+ 29 % ) détient 1 % du marché tricolore avec 10452 véhicules immatriculées sur les 6 premiers mois de l’année grâce principalement au succès du Santa Fe, meilleure vente de la marque avec 3225 modèles écoulés et plus forte progression (+ 48 % ) mais aussi la Getz et la Matrix. Ces trois voitures sont d’ailleurs classées parmi les 100 véhicules les plus vendus en France puisqu’ils occupent respectivement les 55e, 68e et 90e place de ce classement sur les 6 premiers mois.Daewoo pour sa part réussi dans le domaine des citadines avec la, désormais classique, Matiz mais aussi et surtout avec la récente Kalos. Enfin, Kia surfe sur la mode des SUV avec son Sorento qui connaît un bel engouement auprès du public comme le prouve les 691 exemples vendus sur les 6 derniers mois.

Les 10 véhicules coréens les plus vendus en France (chiffres CCFA de janvier à juillet 2003)

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