Des interrogations sur les véhicules électriques ? Posez votre question ici ! [Rédigé par Nissan]

Et après on va nous dire que non Cara n'est pas orienté à 100% Renault/Nissan

Je prefere une vraie voiture à la Leaf: une Volt/Ampera ou une Prius.

Je n'ai pas lu l'article. Pourquoi?

Marre de la propagande sans fin de Renault/Nissan sur Caradisiac. Marre des X articles par semaine sur l'alliance et la Leaf. Marre du bourrage de crâne médiatique. Question pour Nissan: vos ventes sont si mauvaises que ça?

Question pour Nissan: j'envisage l'achat d'une Ampera, quels arguments avez-vous pour m'orienter plutôt vers une Leaf, enfin plutôt une Fluence (même groupe)?

Est-il vrai que la Leaf a de nombreux soucis (http://www.caradisiac.com/Nissan-Leaf-premiers-problemes-pour-les-proprietaires-68068.htm) et en particulier de démarrage (http://www.voitureelectrique.net/probleme-de-demarrage-pour-la-leaf-3030).

Merci

15h01: +1, une réponse de Nissan directement ici serait bien. Histoire de voir si leurs commerciaux savent se débrouiller...

15h12

oui t'as raison leurs commerciaux ne savent pas se debrouiller , + 12 % de vente l'année derniere .

ca te va comme reponse ?

Question pour nissan:

Est-il possible de mettre un attelage sur la Leaf car pour le week-end et les vacances j'ai besoin de la même autonomie que l'Ampera et je souhaite donc tracter un groupe électrogène sur remorque pour me le permettre?

Quel est le bilan global de la leaf par rapport aux autres vehicules

là je parle en terme de pollution globale, production comprise, sachant que les batteries au lithium sont une tres grosse source de pollution lors de leur production (comme les panneaux solaires)

donc au global vaut il mieux une voiture électrique dite "verte" hyper polluante a produire mais d'apparence propre a l'utilisation ou une thermique

et encore je ne parle pas du recyclage de ces batteries qui actuellement est plus théorique qu'autre chose ;)

Question à tous les fabriquants de voitures électrique: Pourquoi pensez vous qu'une voiture électrique doit etre moche? A mon avis le plus gros frein aux ventes de véhicules électrique ce n'est plus l'autonomie, le manque de station de recharge (ac 200km d'autonomie, en branchant tout les soirs chez soi, je suis sur que 70% des gens s'en sortent largement), mais le style dégueu de ces voiture! On peut pas nous pondre une voiture classique, genre clio, golf, auris avec des batteries et des moteurs électrique. Non il faut absolument créer un truc moche, comme ca les gens continuent d'acheter des mazout pour remplir les poches des rois du pétrole qui vont acheter les modèles haut de gamme du groupe...

"Est-il possible de mettre un attelage sur la Leaf car pour le week-end et les vacances j'ai besoin de la même autonomie que l'Ampera et je souhaite donc tracter un groupe électrogène sur remorque pour me le permettre? "

Attention les véhicules ne s'adressent pas aux imbéciles! C'est un mode de transport avant-gardiste mais qui aujourd'hui ne permet pas parcourir de grandes distances rapidement. Il est réservé aux parcours urbain et péri-urbain pour pouvoir être facilement rechargé.

Trop facile : quand arrêtez-vous de nous pomper l'air avec vos pubs même pas déguisées ? ^^