Nous connaissions la peinture auto-réparante qui "digère" les rayures, voici désormais le pneu qui comble tout seul les perforations dont il est victime ! ContiSeal, c'est le nom de la technologie de ce pneu Continental ContiSportContact 3 qui équipe en exclusivité la nouvelle VW Passat CC en finition R-Line sur toutes ses motorisations, de 140 à 300 ch.
La partie interne de la bande de roulement est recouverte d'une pellicule de glue qui a la capacité de résorber immédiatement les trous jusqu'à 5mm de diamètre, soit environ 85% des crevaisons. Mis à part un poids supérieur de 1kg par pneu (la Passat CC n'est pas une pistarde non plus !), les caractéristiques de ces enveloppes 235/45 R 17 et 235/40 R 18 restent les mêmes que celles des pneus classiques.
Une alternative intéressante et économique à la technologie RunFlat assez onéreuse.
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