F&M Evantra : la maquette échelle 1
Le 03 Avril 2012 à 00h08 3 réactions
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FermerDesign : Porsche Carma Concept
La magie des logiciels 3D fait que ceux qui les maîtrisent s'ouvrent les portes d'une créativité quasi palpable. De fait, les exercices de styles virtuels sont légions, parfois réussis, parfois moins. La Porsche Carma Concept nous arrive de France (oui mossieu) et est l'oeuvre conjointe de 4 jeunes designers de l'ISD de Valenciennes.
L'objectif: créer une auto aérodynamiquement pertinente, c'est à dire avec la traînée la plus faible et la tenue de route la plus sûre. Ceci pour éviter l'artillerie lourde niveau motorisation et tout ce que cela induit en corollaire: consommation, surpoids, coût....La Carma dispose d'un flat 6 traditionnel.
La Carma (on peut faire mieux je pense) est une Porsche car selon les créateurs, c'est la marque à la philosophie technique la plus proche de leur vision.
Les flux aérodynamiques sont "guidés" autour et à travers la voiture qui ne possède aucun appendice pénalisant. L'effet de sol est généré par 2 canaux intégré au fond plat qui accélère le flux d'air sous l'auto tandis que la partie arrière "avale" l'air sous sa peau pour créer une portance là aussi non pénalisante.
Là aussi la fluidité légendaire des lignes Porsche sont forcément plus adaptées à ce type de projet. Plus qu'une Lamborghini Gallardo par exemple...
Les dessins sont signés Pierre Fichet Delavault et les rendus numériques, Germain Baillot, Julie Dicks et Simon Menu.
Une animation 3D est visible sur le site dédié à cette réalisation. Cliquez ici.
via cbd
Mots clés :
Futurs modèles ; Design ; Porsche ; Coupé ;
Portfolio
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Par Anonyme le 15 Novembre 2007 à 22h33
Tres tres tres beau :fleur:
Par Anonyme le 15 Novembre 2007 à 22h45
j'ai bien se disign que je trouve un peu retro et moderne a la fois pare contre l'arriere fait un peut vide j'aime beaucoup l'avant et le profil mais pas trop l'arriere
Par Anonyme le 15 Novembre 2007 à 22h46
Voila qui fait moins coccinelle
Par Anonyme le 15 Novembre 2007 à 22h48
dommage qu'il y ait cette touche futuriste, car j'aurai bien aimé voir la même proposition en réaliste et vraie 2+2... :ange:
Par Anonyme le 15 Novembre 2007 à 23h55
Chuis pas convaincu... un arrière de Porsche 928, un avant de 911 prognate et une cellule de Koeniggsegg, le tout enrobé dans les proportions d'une Bugatti Veyron... Pourtant il n'y a que du bon ! Il y a une critique que l'on peut faire sur la plupart des supercars et qui ici est flagrante : le manque d'originalité de la face avant. Il n'y a pas eu grand-chose de convaincant depuis 15 ans. Ah... rien ne vaut une Lamborghini Miuara (avis personnel)
Par Anonyme le 16 Novembre 2007 à 03h07
Ils ont eu le mérite de chercher l'innnovation technique en renouvelant l'identité visuelle de la marque....Bravo!!!!
Par Anonyme le 16 Novembre 2007 à 08h22
arrêté les critiques messieurs, mais passaient aux encouragement! car ce travail qu'à effectué ces 4 jeunes gens n'est pas une tâche à la porté de tout lou monde, d'autan plus qu'elle est réussie, innovante, est originale!!!!! j'ai une seule chose à dire : BRAVO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Par Anonyme le 16 Novembre 2007 à 08h44
pas d'accord pour le dernier post, Ces "jeunes gens" , c'est la critique qui les fait avancer pas l'encenssement a tous va, Mais leur auto est une grande réussite , sublime, mais manque un poil de piquant ou de personnalité , mais bon c'est le repproche que je ferais à beaucoup de voiture ...alors.
Par Anonyme le 16 Novembre 2007 à 08h52
Vraiment Magnifique ! TRES tres réussi ! et qu'en pense le principal interressé Porsche ? ce projet a t'il été réalisé en collaboration/accord avec la marque ? compte t'elle s'en servir pour les futurs modeles ?
Par Anonyme le 16 Novembre 2007 à 10h22
Un petit air de lamborghini concept miura (pour les vitres notamment, et un petit air de Shelby GR1 concept pour tout l'arrière de la poupe... Joli mais pas beaucoup d'originalité moi je dis...