Pékin 2012 : Great Wall Haval E concept, élytre et hybride
Le 25 Avril 2012 à 16h10 5 réactions
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FermerDétroit 2008 : Hummer HX Concept, le petit gros (33 photos HD)
Le teasing cartoonesque du Hummer HX Concept nous avait déjà alléché (ou détourner du sujet, c'est selon) il y a quelques temps, voici maintenant les photos officielles échappées sur le net. L'engin qui pourrait devenir le plus petit Hummer de la gamme (2m de large quand même) apparait équipé d'un V6 3.6 litres SIDI E85 Flexfuel et d'une transmission automatique à 6 rapports.
Le HX est un 2 portes targa-cabriolet puisque sa toiture comme son habillage de benne sont facilement amovibles. Ses portes sont également démontables rapidement pour satisfaire les (vieux) amateurs de Daktari ou les adeptes des Chakra grands ouverts qui ne supportent pas le confinement !
Comme indiqué dans le teasing, ce Hummer HX est le mix de 3 propositions issues de designers fraîchement sortis d'écoles que Hummer entend promouvoir pour se donner une image un peu plus fun, un peu plus jeune.
En reprenant les éléments clés du style Hummer, ils pensent avoir réussi à instiller une dose de légèreté dans le dessin tandis que l'intérieur est dit "d'inspiration aéronautique". Légereté et robustesse sont les mots qui ont présidés au dessin de cet engin qui vise(rait) le Jeep Wrangler.
SPECIFICATIONS
HUMMER HX Concept
Body style / driveline:
two-door, four-seat open-top, four wheel-drive
Construction:
welded steel frame, electro galvanized steel
Moteur :
3.6L (3564 cc) V-6 VVT (variable valve timing) direct injection, bloc alu
Alesage & Course ( mm):
94 x 85.6
Soupapes:
DOHC, 4 valves per cylinder, variable valve timing (VVT)
Compression ratio:
11.3:1
Puissance (hp / kW @ rpm):
304 / 227 @ 6300 rpm (est)
Couple (Nm @ rpm):
370 @ 5200 rpm (est)
Fuel Type:
unleaded regular or E85 ethanol
Transmission:
Hydra-Matic 6L50 six-speed electronically control automatic transmission
Suspension:
front: independent SLA, custom Fox Racing coil-over shocks; 2-in shocks, 2.5-in springs
rear: semi-trailing link, custom Fox Racing coil-over shocks; 2-in shocks, 2.5-in springs
Brakes
4 disques; Brembo 6-piston calipers (front); Brembo 4-piston calipers (rear)
Taille Roues
20-pouces x 9-pouces
Pneus
35-pouces custom Bridgestone Dueler
Empattement (mm):
2616
Longueur:
4343
Largeur (mm):
2057
Hauteur (mm):
1829
Voie (mm):
1702 (front); 1727 (rear)
Garde au sol avant minimum (mm):
320
Angle approche (degrees):
56
Pente franchissable (percent):
60
Hauteur d'eau franchissable (mm):
610 (at 5 mph)
Places
4
Mots clés :
Futurs modèles ; Concept-cars ; Salons ; Salon de Détroit ; Hx ; Hummer ; Hx ; 4X4 - SUV - Crossover ;
Portfolio
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- Voir en taille réelle (1280 x 721)
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- Voir en taille réelle (1280 x 663)
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- Voir en taille réelle (1280 x 811)
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- Voir en taille réelle (1280 x 811)
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- Voir en taille réelle (1280 x 811)
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Par Anonyme le 10 Janvier 2008 à 12h42
on dirait un mini H1
Par Anonyme le 10 Janvier 2008 à 12h52
C'est plein de fautes de perspective dans la vue explosée ... :cyp:
Par Anonyme le 11 Janvier 2008 à 13h25
SUPERBE RIEN A DIRE SUR LE STYLE MAIS FAUT IL ENCORE QUE GM SOIT CAPABLE DE SORTIR SE HX COMME CELA ILS NOUS ONT FAIT LE COUP AVEC LE PROTO DU H3 QUI ETAIT PARFAIT ET A L ARRIVE LA VERSION DEFINITIVE DU H3 ETAIT MOCHE SANS SAVEUR AVEC UN INTERIEUR NAZE A QUAND DES VRAI HUMMER COMME OU PRESQUE LES PROTOS AVEC DES MOTEURS DIESEL.....................:bien:
Par Anonyme le 09 Juillet 2008 à 10h54
comment peut on voir que les défauts de perspective quand on regarde une machine aussi délirante. Franchement c'est EEEEEEEEEEEEEEENORME ce Hummer
Par Anonyme le 16 Juillet 2011 à 04h40
je le veut mais pas les moyen dommage il est très bien fait