Salon de Genève 2012 : Hyundai Veloster Turbo, enfin un ramage à la hauteur du plumage
Le 09 Mars 2012 à 08h00 15 réactions
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FermerDétroit 2012 : Hyundai Veloster Turbo, avec 45% de puissance supplémentaire
Le Hyundai Veloster a une belle gueule, c'est indéniable. Mais dès qu'on en prend le volant, il est tout aussi indéniable qu'il manque de coffre. Le Veloster n'a pas le dynamisme que son physique laisse espérer mais cela pourrait changer avec la version Turbo dévoilée à Détroit et développant 204 ch !
Le 1,6l GDI 140 ch et 166 Nm de couple qui tente d'animer le Veloster n'a pas convaincu beaucoup d'essayeurs. Le problème est que le Veloster a une gueule sportive mais ne dispose pas d'un moteur en rapport avec son look et ses prétentions affichées sur les brochures. Au salon de Détroit, la toute nouvelle version Turbo va probablement changer la donne en offrant désormais 204 ch et 265 Nm de couple, soit un bel upgrade de 64 ch et près de 100 Nm de couple !!
Doté d'un 1,6l agrémenté d'un turbocompresseur twinscroll, mieux équipé, plus léger (1260 kg annoncés), ce Hyundai Veloster Turbo devient terriblement appétissant. S'il disposera d'une boîte manuelle 6 rapports à l'étagement revu, il pourra être équipé de la double embrayage 6 rapports déjà optionnelle sur la version « basse » 140 ch. Hyundai précise que la direction a également été retravaillé (c'était nécessaire) tout comme la sonorité à l'échappement tandis que la tenue de route, aidée de jantes 18'', est annoncée plus sportive. Une teinte matte optionnelle apparaît au catalogue avec cette nouvelle version dont vous pouvez commencer à détailler les évolutions esthétiques sur les 2 images officielles présentées.
Mots clés :
Nouveautés ; Nouvelles versions ; Salons ; Salon de Détroit ; Salon de Detroit 2012 ; Veloster ; Hyundai ; Veloster ; Coupé ;
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Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 12h42
Et alors ?? Tu te sens plus là ou quoi !! ta mégane est banale comparé a ce Véloster. Et même, c'est pas du tout de la même catégorie en plus.
Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 12h52
Effectivement, je dois l'admettre, cet engin est génial avec ce look terriblement séduisant et de l'extrait d'intelligence dans tous les domaines.
Et l'exotisme qu'il dégage donne envie de se gliser derière son (joli) volant.
Alors, je vais essayer de revendre ma Megane RS ( ce qui n'est pas facile !) pour m'en offrir une dés que possible.
Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 12h52
Et c'est reparti avec mégane rs...
Même avec cette variante "renault72", vous n'en avez pas marre ?
Pas autre chose à faire de mieux ?
Peut être que vous n'avez rien d'autre de constructif à apporter en fait...
Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 13h20
Et bien ça bouge chez HYUNDAI, un Vélostar de 204ch, c'est quand même incroyable de voir par exemple un constructeur comme HONDA jadis spécialiste de la sportive laisser le chemin libre à ce constructeur Coréen!!
Et que dire du HYUNDAI Génésis V6 3.8l de 350ch... plus puissant qu'un 370Z tout de même moins sportif dans l'absolu
Par renault72 le 09 Janvier 2012 à 13h32
le premier commentaire n'est pas de moi, depuis Samedi un petit malin s'amuse à prendre mon pseudo!!! alors dès qu'il y a "Renault 72" de signé en bas, s'il vous plait n'y faites pas attention!!! ce rigolo fait cela pour vous provoquer!!! merci d'avance!!
Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 13h35
1/Honda va venir apres une fois que tout les autres auront etaler leur techno, prefere jouer ses cartes en dernier pour donner le coup de masse.
Ton affirmation est sans fondement.
2/370Z moins sportif ?
Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 13h37
La vraie cible du Veloster n'est pas la Mégane RS, lors des développement, le Veloster roulait en compagnie du Scirocco.
Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 13h39
"chtouf": argot suisse venant d'une région bien précise du pays, signifie: une giffle (d'après ce qu'on m'a dit).
Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 13h40
Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 13h35
Ton affirmation est sans fondement.
1/Honda va venir apres une fois que tout les autres auront etaler leur techno, prefere jouer ses cartes en dernier pour donner le coup de masse.
2/370Z moins sportif ?
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on va voir d'ici quelques heures ce que vaut la masse de HONDA car ils vont présenter leur NSX-2 et ils ont pas trop le droit de se louper car les fans attendent quelque chose de digne de l'ancienne NSX.
je me suis mal exprimé, je voulais dire que le 370Z malgré ses 19ch de moins reste plus sportif, le Génésis n'est apparement proposé en France qu'en boite auto, je trouve ça nul!
Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 13h42
@13h20
Totalement d'accord avec vous!
Le Genesis V6 (et bientôt V8 500cv !) est tout bonnement GENIAL.
ET ce petit Veloster boosté , bien sympathique
Et dire que les ouvriers de Hyundaï ont un pouvoir d'achat nettement supérieur à nos employés français !
Mais comment font-ils ?