Volkswagen à nouveau épinglé par Greenpeace lors de son assemblée générale
Le 01 Mai 2012 à 10h40 24 réactions
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Volkswagen à nouveau épinglé par Greenpeace lors de son assemblée générale
Le 01 Mai 2012 à 10h40 24 réactions
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Par Anonyme le 03 Mars 2011 à 14h47
Il va peut être falloir penser à interdire également les bus, les camions, les camionettes et tous les véhicules qui répondent aux même caractéristiques citées par nos amis belges.....
Par Anonyme le 03 Mars 2011 à 14h49
j'espère qu'un jour ces cons de député meurent en foret a cause de leurs connerie d'interdire les 4x4. Car la ou passe un 4x4 les voitures ne passent pas.
Pour tous les écolos qui pensent pareille que leurs vie finisse pareille.
Par Anonyme le 03 Mars 2011 à 14h50
Mais ou vas t on ? franchement interdire les 4*4 c'est du grand n'importe quoi!
Il faut regarder et s'apercevoir qu'ils consomment de moins en moins et qu'ils ne représentent pas la majorité des véhicules présents sur la route!
et pour le fait de rouler plus vite la plupart des SUV (sauf pour les marques premium) sont sous motorisés donc à voir...
Par Anonyme le 03 Mars 2011 à 14h50
Oh la il y a une épidémie en Europe ou quoi, on apprend que l'Espagne descend la vitesse sur autoroute à 110.
Les belges ne veulent plus de 4x4.
De pire en pire, et pourquoi pas interdire les voitures tout court, car à force cela va être le cas.
Par Anonyme le 03 Mars 2011 à 14h51
le probleme reside en l'attitude des conducteurs; meme un velo est dangeureux
Par Anonyme le 03 Mars 2011 à 14h53
Et c'est pour quand l'interdiction des cons ?
Par Anonyme le 03 Mars 2011 à 14h53
C'est une belle preuve qu'ils sont démagos et pas informés. Cette proposition de loi est idiote et inapliquable.
On range quoi dans "4x4" ? On y mets aussi une Audi A4 Quattro ou pas ? Et un Nissan Qashquai 2 roues motrices, c'est un "4x4" ou pas ? On alors on autorise les Tiguan 2 roues motrices mais on interdit les versions 4 motion ? Et un Volvo XC60 en traction, c'est un "4x4 qui pollue" ou pas ?
Et si une berline (traction ou propulsion) pollue plus qu'un SUV à traction intégrale, on fait quoi ?
Et pis tous ces monospaces compacts "plus hauts et plus rigides" que des berlines, on les interdit ou pas ?
Démago et mal informé, mais qui fait sa déclaration qui fera parler de lui. Un homme politique dans toute sa splendeur.
Par Anonyme le 03 Mars 2011 à 15h08
Ils n'ont pas de gouvernement, comment ils peuvent avoir des députés ?
Par Anonyme le 03 Mars 2011 à 15h15
je sui bien d'accord avec l'article, les gros 4x4 ne servent à rien, mise à part peut être pour une compensation anatomique ! Vos x5, cayenne et autres Q7 ne sont que des gros dinosaures amenés à disparaître !
Par Anonyme le 03 Mars 2011 à 15h15
Je suis belge mais n'avait pas encore pris connaissance de cette info.

Marrant... (d'autant que je n'ai pas et n'aurai sans doute jamais de 4x4).
Ceci dit, ils ont parlé de les interdire sur les routes...pas dans les bois. Ce serait cool d'obliger les PDG en costume-cravate de passer par les chemins de traverse pour aller au boulot, non ?
Je suis d'accord avec certains : il y a beaucoup d'autres véhicules dangereux sur la route.
Ceci dit, je fais une constatation toute bête : quand je vois des X5, X6, Q7, Range, Touareg, Cayenne... Je ne me souviens pratiquement pas en avoir vu un rouler à la vitesse autorisée. Et quand on roule devant eux en respectant les limitations, ils sont généralement suffisamment près de votre pare-chocs arrière pour que cela veuille dire "dégage".
Alors, démago ? Oui. Mais ça ne me ferait vraiment pas de peine que ce genre de loi soit adoptée.