Drift Contest : Mazda RX7 FD vs... Kawasaki ZX-10

Publié dans Tuning > Drift
par Pierre Desjardins Le 17 Janvier 2011
2 réactions

C'est toujours particulièrement agaçant de dégoter une vidéo qui décoiffe le vendredi et d'avoir à attendre jusqu'à lundi pour la partager avec vous dans le Réveil Auto. Et c'est là, elle ne décoiffe pas, elle vous arrache le scalp, le piétine et finit en y mettant le feu.

Les vidéos opposant voiture et moto existent depuis le Moyen-Âge et cette rivalité devrait encore perdurer longtemps, que ce soit sur circuit ou en ligne droite. Mais il restait encore un domaine inexploré dans ces duels : le drift. Mais plus maintenant.

Nick "Apex" Brocha est un champion de freestyle moto passé professionnel depuis 2005. Dans le XDL, fédération américaine de stunt, il a tout gagné et ce n'est sûrement pas une petite confrontation comme celle-ci qui va l'effrayer. Ou alors juste un peu. D'accord, en fait il est persuadé qu'il va mourir. Son choix d'arme est une Kawasaki ZX-10 de 175 ch avec un bras oscillant (c'est comme ça qu'on dit, n'est-ce pas ?) allongé de 30 cm.

Jim Guthrie, aussi pilote professionnel, opte quant à lui pour une Mazda RX-7 FD dont le birotor biturbo, ô sacrilège qui fera fondre en larmes les adorateurs du 13B, a été troqué contre un V8 LS1 de 375 ch volé à une Corvette.

Qui gagne au final ? Le spectacteur, sans aucun doute.

Fermer

Mots clés :

Tuning ; Drift ; Rx-7 (3e Generation) ; Mazda ; Rx-7 ; Coupé ;

Poursuivez votre lecture

Clash Production : Øyvind Øversveen nous emmène dans sa Supra de 800 ch

Le 24 Avril 2012 à 07h00 21 réactions

Lire l'article

Commentaires de l'article (2)

Par ro le 17 Janvier 2011 à 12h43

Sacrément bien filmé (placement caméras, montage,...) ! La plupart des émissions auto devraient en prendre de la graine.
- Alerter
- Répondre
Par Anonyme le 17 Janvier 2011 à 16h57

Oui c'est bien le bras oscillant qui a été allongé, mais un tas de trucs ne sont plus d'origine...

Poly piste complet, bien plus léger, jantes 3parties apparemment, avec un pneu arrière en 240 à vue d'oeil, une ligne complète leovince, donc probablement un power commander, et une carburation réglée tip top.
à mon avis les 175ch sont à la roue.

Très très bonne vidéo, c'est bien la première fois que je trouve le comparo auto/moto intéressant!
- Alerter
- Répondre

Alerte de modération

Fermer

Message concerné :

Saisie du message à l'intention du modérateur

Votre message : Attention, le message que vous allez saisir sera envoyé directement aux modérateurs du site. Ce formulaire est strictement réservé à avertir de toute intervention jugée incorrecte, notamment : - l'incitation à la haine raciale et à la discrimination - la négation des crimes contre l'humanité et l'apologie de crimes de guerre - la diffamation, ce qui porte atteinte à l'honneur d'une personne - l'incitation au piratage informatique Mais aussi : - tout commentaire agressif, grossier, hors sujet - toute allusion sexiste, homophobe ou raciste - tout message publicitaire - message contenant des coordonnées privées, une adresse Internet, une adresse postale ou e-mail. Merci de ne pas envoyer une alerte pour d’autres raisons, ce n’est pas un formulaire destiné à poser des questions ou publier un commentaire sur la page.

Validation du formulaire

Recopier le code dans la zone de saisie :