Le préparateur Fluid Motor Union a déjà fait l'objet d'un scanda.. d'un sujet pardon dans ces pages, via son tonitruant BMW Z3 M Roadster.

Aujourd'hui c'est la réalisation d'un échappement pour Lamborghini Gallardo qui nous pousse à remettre le couvert. Du travail à l'ancienne de qualité car une mécanique de ce calibre se doit d'être traitée avec tous les égards, afin qu'elle puisse donner tous son potentiel mécanique, mais aussi sonore.

Et la déception est la puisque nous n'avons pas de vidéo permettant d'apprécier la propension du V10 à régaler les esgourdes.. mais cela devrait arriver prochainement donc affaire à suivre. Surtout que l'architecture adoptée est relativement simpliste pour une évacuation des gaz optimale... avec un niveau sonore forcément effrayant, même si les valves Hyperflow permettent de conserver un poil de polyvalence.