Français en course #2 - Un Français s'impose aux Etats-Unis...
Le 26 Mars 2012 à 08h00 9 réactions
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Fermer(Echos des paddocks #92) Tom Dillmann cherche budget en GP2...
Une nouvelle série monotype, lancée en Inde, devait débuter autour de châssis Radical, l’i1 Supercar Series. De nombreuses anciennes gloires du sport auto étaient d’ailleurs annoncées.
Seulement, ses organisateurs ont annoncé au dernier moment que le lancement de la compétition est repoussé d’un an. La raison invoquée ? Mieux faire connaître la série, sans doute pour qu’elle rencontre d’emblée, un public. Pourquoi pas…
Revenons dans l’Hexagone pour cette deuxième brève. Les Mitjet Series vont accueillir cette saison une nouvelle catégorie (cf. image), motorisée par un bloc d’origine Renault développant 235 ch. Selon l’organisateur, ce nouveau véhicule est en moyenne neuf secondes plus rapide qu’une 1300.
Terminons avec le GP2. Alors que les grilles mettent du temps à se remplir, il est un pilote, français, qui cherche toujours à boucler son budget pour répondre favorablement à l’une des offres qui lui a été faite par une écurie désireuse de l’engager en 2012. Il lui manque environ la moitié du budget nécessaire pour un engagement sur toute la saison lui permettant de défendre sereinement ses chances. Ce pilote se nomme Dillmann, Tom Dillmann. Il est talentueux et mérite une véritable chance à ce niveau.
Mots clés :
Sport Auto ; Autres actu sport auto ; Monoplaces ; Sport Auto ; GP2 ; GP3 ; Pilotes ; Sport Auto ; Ecuries et team managers ; Sport Auto ; Autres sports auto ; Sport Auto ; Radical ;
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Par renault72 le 03 Février 2012 à 13h23
l'image ressemble à une série 6 d'ancienne génération...
Par Anonyme le 03 Février 2012 à 13h33
Mais Dillman est soutenu par Luxury de Christopher Campbell !
Donc il lui manque 50% du budget (2,2 millions cette année), c'est à dire qu'il lui faut encore 1,1 million.
Mais avec l'argent qu'il a déj, il peut faire comme Bianchi : du new WS 3.5.(+ les 24h du Mans par exemple!)
Ou IndyLight
Par Anonyme le 03 Février 2012 à 13h36
Eh oui c'est la crise !
2011 : WS 3.5 à 600.000 euros
Gp2 à 1 million
2012 : WS 3.5 à 900.000 euros
Gp2 à 2,2 millions
Qui a dit que le sport auto devient fou ?
Par Anonyme le 03 Février 2012 à 18h25
En réponse à : Anonyme (voir le message)
@renault72: parce que visiblement c'était à la base un projet pour avoir du BM dedans.
http://www.mitjet-series.com/media/data/news/images/picture2-86.jpg
Le moteur est issu de la Clio.
Le directeur de la série n'est autre que Jean-Philippe Dayrault :)
Les mijets 1300 ont des têtes de Skoda (2011 et 2012) tandis qu'en 2011 il y avait un peu de tout...de la bm, mégane, skoda, et même une "ferrari" ou une aston.
http://www.mitjet-series.com/media/data/photo/images/photo-2962.jpg
http://www.mitjet-series.com/media/data/photo/images/photo-2953.jpg
Il ne faut pas oublier que ce sont des coques en plastique posées sur châssis tube donc on peut faire ce que l'on souhaite ;))))
Par renault72 le 03 Février 2012 à 18h28
En réponse à : Anonyme (voir le message)
merci de ces précisions.
Par Anonyme le 03 Février 2012 à 20h26
En réponse à : Anonyme (voir le message)
de rien ;)
J'aimerais tant que l'on fasse un peu plus de diffusion de ces séries (tant françaises qu'étrangères).
C'est pas que le niveau soit génialement haut (beaucoup sont des "gentlemen dribers") mais il y a de la bagarre et on s'ennuie rarement ;)