Elections régionales 2015 : les programmes en faveur ou contre l’automobile

« Nous développerons des applications transports, par exemple pour connaître en temps réel (en fonction de l’état du trafic) le meilleur mode de transport pour aller d’un point à un autre dans la Région. » Le Pass Navigo donnera droit aux abonnements Vélib’ et Autolib’ et au parking gratuit dans les gares en zone rurale.Nous demanderons la confiscation des deux-roues débridés.

Les places de parking autour des gares en petite et Grande couronne sont insuffisantes. Pour encourager les Franciliens à prendre les transports en commun, l'offre de places de parking autour des gares sera renforcée.Remise à niveau des routes: En plus des projets prévus dans le cadre du CPER pour l'entretien et la modernisation des routes, la Région passera un véritable contrat de service avec l'Etat. L'effort portera en particulier sur un meilleur partage de la route (bus express, covoiturage...) La Région encouragera les nouveaux modes de travail pour réduire les bouchons. Le Conseil régional accélèrera le développement d'espaces de coworking et incitera financièrement les entreprises qui souhaitent engager des plans d'action «télétravail».

Rendre gratuites les autoroutes autour de l’Ile-de-France pour limiter le trafic des poids lourds qui utilisent le réseau routier francilien pour se rendre dans d’autres régions (ce trafic représente jusqu’à 20% du trafic sur l’A86 et la francilienne)Investir 5 milliards d’Euros pour décongestionner les axes routiers les plus saturés et éliminer les bouchons - comme à Villeneuve-Saint-Georges (94), la Croix-Verte (95) ou l’échangeur A4-A86... financées par les économies sur le projet du Grand Paris.Mettre un terme au racket des automobilistes en définissant au niveau régional un prix maximal pour le stationnement. Revenir sur le triplement du prix du stationnement à Paris.Rétablir la présence d’agents de circulation pour faciliter la circulation aux carrefours les plus fréquentés.

Diminution de la vitesse de circulation de 130 à 110 km/h ; de 110 à 90 km/h ; de 90 à 70 km/h et de 50 à 30 km/h.Nous investirons 3 milliards d’euros sur 5 ans dans un grand plan de lutte contre la pollution pour accompagner les ménages et les entreprises dans une véritable révolution écologique des déplacements et des modes de transports.

Favoriser l’usage d’une mobilité électrique: - Poursuivre et encourager le développement de la voiture électrique en libre service, en première et seconde couronne; - Prime à la casse pour l’achat d'un véhicule électrique

Voiture propre, autonome, partagée. la révolution des transports individuels est en cours. Renforçons le réseau routier, notamment circulaire et faisons sauter les nœuds de congestion les plus criants. Notamment via le secteur privé.

Pour une Région du XXIe siècle : mise en place de la SMART REGION CONNECTÉE permettant l’amélioration des conditions de circulation.Anticiper avec les communes les implantations de bornes de recharge pour véhicules électriques.

Développer des voies et circulations douces, notamment les pistes cyclables et rues piétonnes et multiplier les parcs et garages à vélos. Développer l’auto-partage, le co-voiturage et les taxis partagés.

Pas de propositions recensées en rapport avec l’automobile

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