Cette élucubration a surgi suite à un échange (de réflexion(s) !) avec Vincent Vaillant à la suite de cet article. De quoi s'agit-il ?

Opel nous a concocté une sympathique et performante GT (avec son moteur turbo de 260 ch). Cette voiture présentée il y a déjà plusieurs mois sera d'ailleurs enfin commercialisée dans les semaines à venir.

Mais pourquoi Opel n'étofferait-il pas son offre vers le bas ? Avec, par exemple, un 1,8 litre atmosphérique 140 ch pour ouvrir l'offre et un 1,6 litre turbo de 180 ch (voire un peu plus) s'intercalant entre les deux extrémités de la gamme.

De cette manière, en terme de prix, l'Opel GT pourrait venir directement concurrencer la star de la catégorie, la Mazda MX-5.

Laissons le temps à Opel (et Vauxhall, pendant britannique de la marque) pour lancer sa GT et peut-être cette élucubration se transformera-t-elle en réalité !

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