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3. En diesel
Pour bénéficier de la ristourne que le gouvernement pourrait accorder en 2008, la meilleure solution serait d’opter pour un véhicule fonctionnant au gazole. Pas moins de 30 modèles sont disponibles allant de la citadine à la compacte en passant par le minispace.En matière de rejets pour les motorisations diesel, Smart se distingue avec deux modèles parmi les trois véhicules les moins polluants du marché. Bonne performance, sans surprise de la Polo Bluemotion.
On remarquera également les bonnes prestations des moteurs HDi de PSA en matière de rejets quelle que soit leur puissance (54 ch, 70 ch ou 90 ch). Même constat pour les Multijet du groupe Fiat (1.3 Mjt 70 ch, 75 ch et 90 ch). De façon plus globale, la majorité des constructeurs ont à leur catalogue des citadines diesel qui rejettent moins de 120 g/km. A titre d’exemple, on pourra citer Toyota avec la Yaris, Renault avec les Twingo et Clio III et même Modus, Ford avec la Fusion et la Fiesta et plus surprenant certains constructeurs coréens comme Kia et Hyundai avec leur Picanto et Getz.
Marque/modèle |
Rejet de C02(g/CO2) |
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Ford Fiesta 1400 Tdci 68 ch |
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Ford Fiesta 1600 Tdci 90 ch |
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Toyota Yaris D-4D 90 ch |
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Mots clés :
Par Anonyme le 16 Janvier 2011 à 19h09
Et pourquoi ne pas parler des nouvelles motorisations tel que la nouvelle BMW 320d (+ de 160 ch) et seulement 109 gr CO2 :(
Je recherche actuellement un véhicule de moins de 120gr et je suis décu de votre liste ... il manque pas mal de modèles, nous ne sommes pas tous obligés de rouler en citadine.