Chez Audi, on est joueur : on met un coup de plumeau sur le museau d'une grande partie de la gamme qui, soyons honnête, se ressemble grandement, et on les dévoile tout en même temps, au même endroit et dans la même couleur, et mélangés aux autres modèles. Et tant qu'on y est, attribuons leur le même moteur : le V8 4,0l TFSI se retrouve ainsi sous le capot de la S6 et de la S7 Sportback dans une version 420 ch et 550 Nm et dans la S8 (heureusement grise) poussé à 520 ch et 620 Nm.

Pour contrebalancer cette débauche de CO2, Audi présentait parallèlement l'A8 Hybrid dont le 4 cylindres essence est épaulé par un moteur électrique pour développer un total de 245ch et 480 Nm, tout en n'émettant que 149g/km de CO2.

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