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Le 16 Avril 2012 à 18h22 3 réactions
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FermerEn direct du Mondial de Paris 2010 : la Chevrolet Cruze s'offre un hayon pour plaire à l'Europe
Commercialisée début 2009 sur le territoire français, la Chevrolet Cruze avait un défaut de taille pour percer dans cette catégorie : l'absence de hayon. Cela ne l'a tout de même pas empêcher de rencontrer un succès respectable avec 2 088 immatriculations sur les huit premiers mois 2010, battant déjà le chiffre de 1 579 sur l'ensemble de l'année 2009.
Mais Chevrolet ne veut pas s'en contenter et va donc proposer une Cruze 5 portes, avec hayon et banquette arrière rabattable 2/3-1/3, à partir du deuxième semestre 2011. Présentée ici en première mondiale au Mondial de Paris sous la forme d'un concept car reconnaissable à ses phares à fond bleu, la version de série offrira un volume de chargement de 400 litres, soit 50 de moins que le coffre de la version 4 portes. L'arrière prend à cette occasion des faux airs de Seat Leon de première génération.
Mots clés :
Nouveautés ; Nouvelles versions ; Salons ; Salon de Paris ; Mondial Auto 2010 ; Cruze ; Chevrolet ; Cruze ; Grande Berline ;
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Par Enzo283 le 30 Septembre 2010 à 18h43
Un moteur puissant et j'achète!!!! Plus de 170 chevaux please!!!!
Par Anonyme le 08 Octobre 2010 à 07h41
elle est superbe,vraiment j'adore à voir pour les prix !!
Par Anonyme le 11 Octobre 2010 à 16h50
Moi aussi je suis assez séduit, reste à avoir un bon diesel insonorisé et souple, et de bons pneus !
Par Anonyme le 19 Octobre 2010 à 15h44
Suis à ma 2e Daewoo essence, actuellement Chevrolet et suis possesseur de la première Nubira CDX/AT nouveau modèle mis sur le marché en Belgique en mai 2003, moteur 1.8 avec boite automatique.
Actuellement 130.000 km et toujours très satisfait, roule en silence comme une neuve, moteur et boite comme neufs, pas de bruits de carrosserie, peinture "mica" comme neuve, pas de rouille et je suis en finale d'emploi du 2e trains de pneus (70.000km chacuns) toujours premier pot d'échappement et batterie. Consommation route à moyenne 130 km/h 8,5 / 9,5l. ville en automatique 12,5.
J'aurais tort de me plaindre!
Seul problème: amortisseur arrière gauche défectueux à 50,000 km que GM Belgique a refusé de remplacer sous garantie- dommage, mais heureusement j'ai un bon distributeur indépendant avec un service impeccable.
La nouvelle Cruze m'intéresse donc mais avec +de 90KW et suis heureux de lire votre article, si elle est dans le veine des Nubira, elle vaudra la peine et devrait donc être "value for money"